Moje BMW: MPerformance E46 320d M47N na sprzęgle.Co do wymiany to zrób to jak najszybciej bo przy takiej zmianie biegów na chama to skrzynia długo nie

Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter jawiraxbmw Rozpoczęty #1 Witam mam problem BMW E46 SEDAN , jak wrzucę jedynkę i ruszam lekko albo wsteczny słyszę głuche stuki z tyłu , tak samo podczas jazdy i zmianie biegu podczas przyśpieszania ,tak samo z jedynki na dwójkę przy wrzucaniu troki już tak nie słychać prawie wcale , szarpania żadnego nie ma podczas jazdy, tylko głuche stuki,. Tuleje gumy wszystkie dyfra sprawdzone, krzyżak podpora wału są w bardzo dobrym stanie i nie ma żadnych luzów,sprawdzaliśmy na szarpakach ,oraz łomem każdą tuleje i gumę, jedyny co się okazało to w tylnym lewym kole coś wali, tzn: szybkie ruchy kołem przód tył jest takie walenie , nie na boki tak jak się sprawdza łożysko na boki , tylko ruchy toczenia koła jak się je złapie i rusza , co to może być ? jadać na nierównościach nie ma żądnego stukania, to dzieje się tylko podczas ruszania cofania gdy auto rusza się i podczas zmiany biegów i raptownym dodawaniu gazu lub ujmowaniu gazu? czy to walenie jest od tego ? i co tam mogło się stać ? przed chwilą dzwonił mechanik , rozebrał i szczęki były już wyjechane i zapieczony regulator mam kupić nowe i wymieni, i moje pytanie co to ma do głuchego pukania ? bo to pukanie jest kiedy się rusza z miejsca lub cofa lub na biegach podczas przerzucania biegów i autem buja , pukanie nie występuje podczas hamowania anie na dziurach ? dziwne to jakieś jest. #2 Głuche pukanie raczej jest z zawieszenia mostu lub wału/zawieszenia. Cykanie przy ruszaniu kołem to własnie bylo od szczęk. A podwieszkę wału z łożyskiem sprawdziliście ? Lubi się oberwać a tego nei widać. #3 Możliwe że podpora wału, luzy na krzyżaku? Dyfer #4 To co piszecie wszystko zostało dokładnie sprawdzone na szarpakach oraz ręcznie łomem na podnośniku guma po gumie krzyżak po krzyżaku , podpora wału cała , oraz każda tuleja metalowo gumowa technicznie i wizualnie są w stanie bardzo dobrym, luzy na wale w normie , brak luzów na półosiach , brak luzów na łożyskach , nic nie huczy nie wyje, skrzynia nie zgrzyta, biegi chodzą idealnie , silnik pracuje jak to to co pisałem to ręczny zapieczone regulatory i zdarte szczęki , na jutro będzie to wymienione , mechanik twierdzi że może to być od tego że szczęki podczas ruszania i zmiany biegów przy rozkładaniu napędu uderzały o bęben i stąd te głuche stuki, sam nie wiem nie zdaje mi się, aczkolwiek zobaczymy po wymianie, będę informował na bieżąco. #5 Własnie to mnie zastanawia bo szczeki raczej wydają metaliczne dźwięki a nie metaliczne ale może karoseria tłumi. #6 Mnie tak samo , może uda się dzisiaj zrobić a jak nie to jutro mechanikowi i dam znać , najlepsze jest to że jak byłem na kanale u siebie i jeden siedział w środku z odpalonym autem na biegu ruszał i szarpał gazem na biegu przód tył , to od spodu nic nie słychać cisza jak makiem zasiał , słychać to tylko w środku , jak nic nie da wymiana tylnych hamulców to wtedy obadam układ wydechowy i spróbuje pojeździć na parkingu z bagażniku i dokładnie to zlokalizować, aczkolwiek będzie trudno,kurde już nic więcej nie przychodzi mi do głowy , bo wszystko prawie zostało dokładnie sprawdzone, bałem się że to deyfer, ale przecież dyfer wyje jak siada , ale czasami jak ktoś auto katuje może się uszkodzić, auto kupiłem od kobiety , która woziła dzieci do szkoły i z powrotem i mało nim jeździła a ona byłą pierwszą właścicielką w Polsce od roku 2015 i zakupione było również prosto do Niemki, więc mniemam, że raczej nikt go nie katował , bez takich akcji prawie nie możliwe jest zajechanie dyfra i skrzyni wBMW. #7 Możliwe że w momencie ruszania naprężenia powodują uderzenia tłumika o podłogę albo osłony termiczne. #8 Możliwe że w momencie ruszania naprężenia powodują uderzenia tłumika o podłogę albo osłony termiczne. Otóż to , dlatego to też sprawdzę. Znalazłem filmik gdzie w kole z tyłu miałem identyczne walenie i luz a nawet większy podczas kręcenia kołem przód tył i to było na luzie i nie na biegu i co wy na to ? Ostatnia edycja: #9 Hamulce z tyłu zrobione i wymienione na nowe , chodzą elegancko , lecz stuki głuche dalej są, mechanik stwierdził że ewidentnie jest trochę luzu w przekładni mostu i że można z tym jeździć bez problemu byle nie szaleć , oczywiście ja tak jeździł nie będę , kupię u nas most używany w dobrym stanie ,dokładnie go sprawdzę z gwarancją rozruchową i moje pytanie brzmi czy wymiana mostu w BMW E46 jest do zrobienia na kanale w garażu samemu ? czy nie trzeba będzie wywalać tłumika ? może ktoś dysponuje jakąś foto paradą ? lub filmikiem ? będę z góry wdzięczny. #10 No i niestety muszę napisać że to dyfer na 10000% , pojeździłem dzisiaj z tyłu i w bagażniku i jest głośna praca dyfra takie basowe brzmienie ,i z tą te głuche stuki, zajechany dyfer. Dodam że wyje po wrzuceniu biegu i dodawaniu gazu po wrzuceniu na luz cichnie , DYFER? Ostatnia edycja: #16 To jest nie opłacalne , mieszkam przy granicy Niemiec ,gdzie części używanych z tych aut jest od groma , i można kupić dobrą używkę za cenę 100 do 150 zł z gwarancją rozruchową. #17 W przypadku tego własnie auta to róznie moze byc z tymi uzywkami, a tym bardziej takimi jak dyfer(przeniesienie napedu), bo ludzie majac taki samochód z reguły lubią sobie depnąć, a gwarancja rozruchowa... ja rozumiem ale po co w razie W robic sobie dodatkowa robote z wkładaniem i wyjmowaniem. Mysle, ze albo szukanie i znalezienie bardzo dobrej uzywki co moze sie wiazac z czasem albo regeneracja. #18 Rozumiem,ale koszta regeneracji mogą wynieść około 700 zł z robocizną , nie licząc kosztów wysyłek , przesyłek , na daną chwilę nie stać mnie na ten wydatek, a auto musi jeździć , to co Pan piszę to racja, gdybym miał większą gotówkę od razu bym dał do regeneracji. #19 A to argument, z używkami rożnie bywa, jak trafisz bedzie ok a jak po pół roku się rozsypie ? #20 Jak trafie na dobrą używkę bez luzów ,stuków , zaleje świeżym olejem, nie będzie wycieków ,nie będę szalał a ja jeżdżę spokojnie, wyrosłem z czubkowania , to pochodzi długo, bo dyfer nie padnie o tak sobie bez żadnych objawów , chyba że tak jak piszę, zaczął bym katować ostro wtedy tak. W drugim aucie E36 kiedyś też dyfer mi kulał wymieniłem na używkę i chodzi już czwarty rok bez zarzutu , da się ? da się Jeszcze pytanie mam jakie dyfry by pasowały ? BMW 3 Series E46 Oznaczenia dyferencjału : 1428164 E8049L , czy jak wezmę to nie będzie dużej różnicy ? REAL OEM nie pokazuje innych dyfrów zamiennych pod moje auto tylko ten z , dlatego pytałem czy będzie pasować na 100% inny ? Ostatnia edycja:

Re: Stuki w układzie przeniesienia napędu. autor: Maros » pt mar 21, 2008 16:13. Jeśli stuka coś podczas zwykłej jazdy to rzeczywiście można się niepokoić. Normalne są stuki tylko i wyłącznie przy użyciu sprzęgła. (Wciskanie i puszczanie, głównie na niskich biegach) Słyszałem toerie, że to sprzęgło stuka.

Znajomy co to sprawdzał to mówił, że tak jakby wał od strony mostu. Tylko ponoć tak się "niesie" że trudno namierzyć. Może na krzyżaku na wale tak stuka, bo jest luz jak się ręką trzyma obie części? Ta od strony skrzyni jakby mniej się rusza, ta od strony mostu ma jakby większy luz. Sprawdzę jeszcze następnym razem te łapy mostu, bo tam w sumie była jedna śruba odkręcona, jak i kilka innych w podwoziu Trzeba będzie sprawdzić jeszcze raz tylko średnio z czasem na warsztatach Edited May 30, 2018 by WOY

BMW E46 318 1998 - Głuchy łomot przy zasprzęglaniu, zmianie biegu itd. Renault Premium 430 DXI - skrzynia biegów aut. słychać stuki przy zmianie biegów. Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 29 stycznia 2011, 12:01 Pierwsze kroki Posty: 31 Moje BMW: E46 Kod silnika: M43 problem ze stukami przy zmianie biegów na każdym biegu(począwszy od 1 a kończąc na 5),podczas jazdy przy dodawaniu i odejmowaniu gazu na 4 i ze to tuleja wózka, a więc na kanał i użyciu breszki sprawdziłem mocowanie dyfra i jest bardzo sztywno(latem wymieniłem tuleje tą z tyłu poprzeczną co wisi dyfer) te dwie tuleje z przodu są całe, mocowanie wózka też jest sztywne chodź nie mogę określić stanu tulej wizualnie bo są pod talerzykami. Łącznik wału ze skrzynią bez objaw zużycia. Wał się obraca wokół osi ale minimalnie jakiś 1 cm. Nie widziałem podpory wału bo bym musiał wydech ściągnąć. Byłem u dwóch mechaników jeden powiedział że to skrzynia lub sprzęgło wytwarza to uderzenie i przenosi się po wale na dyfer,a drugi twierdzi ,że to te cztery poduszki wózka z tyłu są do wymiany. Teraz nie wiem co robić bo obydwie naprawy są kosztowne i nie wiem która przyniesie pożądany wy koledzy pomożecie mi z tym problemem bo nie chce wydawać kasy na naprawę w stylu może to pomorze Góra czyzys Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 29 stycznia 2011, 18:30 Pierwsze kroki Posty: 90Lokalizacja: Trzebinia Moje BMW: E30td//E34tds moze to byc tez dwumas na sprzegle, jesli stuka. Po prostu moze byc luz na Nim i przy kazdyk ruszaniu i zmianie biegu moze stuknac cos, ale to tylko moja teoria, wiec jeszcze moz ektos cos powie, Góra ironman Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 29 stycznia 2011, 18:39 Posty: 1010Lokalizacja: Szczecin Moje BMW: g30 Kod silnika: b58 Garaż: było e46 M47N, było G31 b47 , jest G30 B58 podnieść auta , rozpędzić w miejscu i osłuchiwać od spodu. Będziesz wiedział przynajmniej skąd mniej więcej stuka. _________________Oceń moje bmw Góra dorian134 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 30 stycznia 2011, 20:26 Pierwsze kroki Posty: 31 Moje BMW: E46 Kod silnika: M43 a czy jest możliwość że wyrwało się mocowanie wózka, wewnątrz od strony bagażnika, bo po dziurach coś tam słychać jakieś zgrzyty i mam nie stabilny tył,a zawieszenie robiłem całe(amorki,tuleje pod progiem i te pływające) albo tuleje wózka oberwały się od strony karoserii i nie widać ich uszkodzenia z kanału? Góra Maciejka Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 30 stycznia 2011, 20:48 Pierwsze kroki Wiek: 44Posty: 53Lokalizacja: Pabianice Moje BMW: E46 Kod silnika: M43TU B19 Dwumas w M43 to raczej nie jest chyba że się myle. Ale ten 1cm na wale mnie zastanawia - siła silnika i jego Nm na 1 cm na obwodzie mogą zrobic niezły hałas. Nie jestem expertem ale piszesz ze wymieniłes wiele elementów tylnego zawieszenia i dalej to samo...może warto sprawdzić to? Koszty nie wielkie. Chyba że to wada E46 czyli wyrwane mocowanie wózka i podłoga bagażnika do łącznik elastyczny wału. Najtańsza opcja w tym droga...tylne zawieszenie w E46 to jakas grubsza pomyłka ze strony BMW...same problemy _________________Pozdrawiam Góra ARTUR320E46 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 30 stycznia 2011, 20:55 Forumowicz Wiek: 38Posty: 117 Moje BMW: E46 320d Kod silnika: M47 ja sie zastanawiam czy to przypadkiem nie jest wyrobiony Krzyzak Góra dorian134 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 30 stycznia 2011, 22:09 Pierwsze kroki Posty: 31 Moje BMW: E46 Kod silnika: M43 łącznik elastyczny sprawdzałem jak nowy brak zużycia, widzę ze jedyną opcja i to kosztowną będzie wymontowanie sanek z tyłu i wymiana nowych tuleji żeby się przekonać czy to aby na pewno. tylko koledzy boje się jednego ze wydam tysiaka a tu nic poprawy nie będzie. szkoda tylko że to cholerstwo nie da się tak po za tym to racja w e46 tył to porażka miałem e35 325 i tam ic nie pukało przy napędzie a nie było oszczędzane Góra dorian134 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 31 stycznia 2011, 18:33 Pierwsze kroki Posty: 31 Moje BMW: E46 Kod silnika: M43 i co ma ktoś jeszcze jakiś pomysł na dolegliwość mojej betki Góra kbgoral Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 11 marca 2011, 20:03 Wiek: 36Posty: 68Lokalizacja: Sanok Moje BMW: E46 318i Kod silnika: M43 B19 Witaj kolego ja mam taki sam problem , byłem parę dni temu u mechanika i o moje zdziwienie trzech fachowców z każdej strony ogladało i sprawdzało co to może być , była też jazda próbna i po ponad godzinnym sprawdzaniu uznali że za duże są luzy na półosiach i gdy tak nimi ruszali to właśnie taki był odgłos jak przy zmianie biegów a reszta się okaże jak zrobią Pozdrawiam Góra kbgoral Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 11 marca 2011, 20:11 Wiek: 36Posty: 68Lokalizacja: Sanok Moje BMW: E46 318i Kod silnika: M43 B19 Witaj kolego ja mam taki sam problem , byłem parę dni temu u mechanika i o moje zdziwienie trzech fachowców z każdej strony ogladało i sprawdzało co to może być , była też jazda próbna i po ponad godzinnym sprawdzaniu uznali że za duże są luzy na półosiach i gdy tak nimi ruszali to właśnie taki był odgłos jak przy zmianie biegów a reszta się okaże jak zrobią Pozdrawiam Góra dorian134 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 12 marca 2011, 14:04 Pierwsze kroki Posty: 31 Moje BMW: E46 Kod silnika: M43 witam kolego jak się uporasz z tymi stukami to się pochwal na forum pozdrawiam Góra jaro328 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 12 marca 2011, 17:20 Pierwsze kroki Wiek: 33Posty: 7Lokalizacja: okolice chełma Moje BMW: 328Ci Kod silnika: M52B28 Góra ukanio328i Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 14 marca 2011, 23:34 Wiek: 31Posty: 528Lokalizacja: Łódzkie Moje BMW: E36 328i Kod silnika: M52B28 Wał powinien być na sztywno. 1cm luzu wokół własnej osi wystarczy żeby stukało przy zmianach biegów. Ja u siebie mam może z 1,5cm i też wali Góra edimorton Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 20 czerwca 2011, 18:14 Wiek: 34Posty: 269Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: E46 320i Kod silnika: m54b22 No i jak, udało się komuś wyeliminować to stukanie? _________________E36 316i M43B16 --> E46 320i M54B22 Góra Peter E36 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 21 czerwca 2011, 20:07 Wiek: 32Posty: 192Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: E46 Convertible Kod silnika: M54 Męczyłem się z tym stukaniem dłuższy czas, dzisiaj po wymianie wszystkich 4 tulejek sanek i 3 tulejek dyfra jest cisza i wszystko chodzi idealnie. Tych tulei nie sprawdzisz w 100% inaczej niż je wyjmując, bo one się w środku rozpadają, tak samo łącznika gumowego przy skrzyni może wyglądać ok, a po odkręceniu wału od skrzyni przy miejscach na śruby może być popękany. Góra prezes83 Tytuł: Re: e46 318i stuki przy zmianie biegówNapisane: 18 września 2011, 18:39 Wiek: 39Posty: 122Lokalizacja: Elbląg Moje BMW: e46 Kod silnika: M52B25 Te stuki to jak widać pięta achillesowa e46. _________________Nie ważne ile pali, ważne jak jeździ ------------BMW----------------- Góra E46; Cała aktywność Seria 3 ; E46 ; Stuki przy zmianie biegów 323i Stuki przy zmianie biegów 323i. Przez chester1722 21 Maja 2017 w E46. Udostępnij

--==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Witam Postanowiłem opisać całą niedawną operację na moim aucie na forum. Mam w tej chwili 3sztukę M3 e46(przebieg 130tyś 100% ori) a jeździłem w sumie 5 lub 6 takimi autami. W każdym z tych aut słyszalne były stuki z napędu/mostu/skrzyni przy szarpaniu/wciskaniu sprzęgła w manual lub w smg przy gwałtownej zmianie biegu. Bez tragedii ale coś tam słychać było. Na forum wielokrotnie czytałem,że tak ma być w m3,że to ze skrzyni tam jest zrobiony luz i,że to normalne więc nigdy nie zgłębiałem tematu. Obecne m3 miało słabe już tuleje w sankach/wózku tylnym więc trzeba było wymienić. Ogólnie stwierdziłem,że robię w aucie wszystko co się da a nawet więcej na zapas,żeby był spokój na dłużej. Wiec przy wyjęciu wózka z tyłu zmieniliśmy wszystko w tylnym zawieszeni,żeby już przez następne 100tyś tego nie wyciągać bo roboty od cholery: 4x tuleja wózka 8x pływające tuleje wahaczy tył 2x tuleje w progach tył 2x łączniki stabilizatora tył 2x gumy stabilizatora tył 2x poduszki amortyzatorów tył dalej już nie w tylnym zawieszeniu 2x poduszka skrzyni biegów łącze elastyczne wału napędowego oleje skrzynia/most/smg podpora wału była wymieniona przez poprzedniego właściciela sprzęgło tak samo praktycznie nowe dwumas stan bdb most i półosie były idealne zero luzu wszystko było wyjęte więc dokładnie sprawdziliśmy. Wymienialiśmy też trochę rzeczy z przodu jakieś drążki końcówki łączniki itd ale to nie ma wpływu na w/w stuki. Dodatkowo odpowietrzenie smg plus kompletna adaptacja Po złożeniu ogromna poprawa praktycznie brak stuków ale przy ruszaniu do tyłu potem do przodu i czasem gwałtownie do przodu coś tam jeszcze się cichutko odzywało. Stwierdziliśmy,że musi się dać wyeliminować te odgłosy i się udało. Okazało się,że mimo dokręcenia na max jest lekki luz na śrubie trzymającej most do sanek oraz ta sama historia z jedną z dwóch śrub trzymających most z tyłu (tam gdzie idzie nr 4 podkładka) ... ve_output/ Na w/w problem pomogło zastosowanie dodatkowych podkładek grubszych. No i teraz podsumowanie. ZERO STUKÓW Z NAPĘDU/SKRZYNI/MOSTU przy szarpaniu gwałtownym ruszaniu czy zmianie biegów nawet na 6 trybie nic kompletna cisza. Na trybach 5/6 z pedałem w podłodze SMG szarpie ale żadnych uderzeń ani stuków nie ma. Mnie najgorzej drażniło pukanie przy zapinaniu i rozpinaniu napędu a w tej chwili zero kompletna cisza wszystko sztywne. CZYLI W M3 STUKI Z NAPĘDU NIE SĄ NORMALNE!! To efekt luzu lub zużycia jakiegoś elementu co jest naturalne w tak mocnym aucie z przebiegiem powyżej 100tyś. Dodam,że na złożonym zawieszeniu nie było nigdzie widać luzów byłem 2 razy na szarpakach u mechanika też nie dało się długą łyżką nic wyczuć ani szarpiąc napędem na kanale jednak wyciągnęliśmy wózek bo dwie tuleje wzrokowo były nadpęknięte więc zrobiliśmy i przejrzeliśmy wszystko co się dało od A do Z. Pisze celowo,żeby obalić forumowy mit,że tak ma być co mnie od zawsze dziwiło,że bmw wykonało taką fuszerkę fakt większość M3 tak ma ale tak nie ma być. Tak samo jak kilka osób na forum polecało wlewanie dot 4 lub do SMG super sprawa na załatwienie pompy bo ta skrzynia ma chodzić na oleju hydraulicznym a nie żrącym płynie hamulcowym. Cóż,że na zbiorniku od SMG wyraźny napis PENTOSIN ONLY choć nie only bo są zamienniki febi np ale musi być hydrauliczny syntetyczny olej . Lassie Posty: 476 Rejestracja: pn gru 27, 2010 14:04 Auto: Świniolot M3 Lokalizacja: Pomorskie Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: Lassie » pn sty 23, 2012 23:47 Dobra, gdzie to robiłeś, bo ASO weźmie tyle, co za pół wozu... PS. co do tego, że to "naturalne", to napisz to gościom od Stangów albo Vette / Camaro... kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: kostek_ja » pn sty 23, 2012 23:58 --==maly==----, ale co tam się dzieje? Śruby są za długie przy tym dyfrze? Rozciągnęły się? --==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: --==maly==---- » wt sty 24, 2012 00:03 Robiłem u swojego zaufanego mechanika ale tak naprawdę to takie zawieszenia jak w każdym BMW więc każdy ogarnięty sobie poradzi. Kostek wygląda to właśnie jak by śruby były w tych miejscach za długie ale nie widać,żeby się wyciągnęły czy coś z gwintem było nie tak a mimo wszystko po dokręceniu na max nie trzymały zbyt mocno. Te tylne śruby były na pewno oryginalne i takie jak mają być i to jest najdziwniejsze a ta w mocująca most do sanek nie wiem czy oryginał bo nie sprawdzałem jaka ma być. kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: kostek_ja » wt sty 24, 2012 00:33 --==maly==----, a to nie wszystkie 3 montują dyfer do sanek, belki czy jak się nie zwie część --==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: --==maly==---- » wt sty 24, 2012 01:25 Ja miałem luz na 13 i jednej chyba z tych 10 którą tu widać mocowana od tyłu dyfra tak jak pokazywałem na rysunku wyżej. Sporo ucichło po wymianie już samych tulei,tulejek itd wszystkich gumowych elementów zdecydowanie sztywniej pracowało całe zawieszenie ale z tych śrub były jeszcze delikatne stuki. Ogólnie jak komuś coś stuka warto wjechać na kanał i na odpalonym samochodzie poszarpać na hamulcu silnikiem przód tył gwałtownie i posłuchać z kanału co i gdzie stuka i gdzie jest luz my tak znaleźliśmy te śruby inaczej nie dało by się tego wyczuć bo pod ręką wszystko było sztywno. Lassie Posty: 476 Rejestracja: pn gru 27, 2010 14:04 Auto: Świniolot M3 Lokalizacja: Pomorskie Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: Lassie » wt sty 24, 2012 02:03 Mały, wg mnie, to już musiałeś mieć tam sporo luzu - (wg mnie) nie ma szans, by podczas zmiany z "kopytem" w podłodze nie było odczuwalnego kopa w dyfer na S5, S6 (czy nawet i S4) - mówię o "kopie" - głuchym "uderzeniu", przeniesieniu, nie o metalicznym czy jakimś skrzeczącym, blaszanym etc. dźwięku z wału / łączników...to nie DSG z dwoma sprzęgłami. Tutaj poczytanka: ... 940&page=6 Moja podczas uślizgów czy ostrych wejść nie przejawia jakichkolwiek oznak przechyłów, bujania, niestabilności czy "gumowatości" tyłu, ale normale "kopy" są (brak jakichkolwiek "clunk" podczas zmian 1 - R czy 2), PS. łącznik wału miałem chyba robiony jakieś kilka tys. km temu, PPS. podobno "kop" jest obecny / normalną sprawą także i w Lambo z R-tronic'ami Broddi Posty: 209 Rejestracja: czw maja 15, 2008 09:23 Lokalizacja: TSA Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: Broddi » wt sty 24, 2012 03:03 Czy możesz napisać jaki koszt części mocowania sanek i zawieszenia tylnego --==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: --==maly==---- » wt sty 24, 2012 11:55 Lassie przy zmianach na 5-6trybie były głuche dźwięki teraz też są ale minimalne prawie nie słyszalne wiele cichsze niż wcześniej a naprawdę tragedii nie było. Mam trzecią już M3 e46 i wszystkie były na bieżąco serwisowane w ASO po inspekcjach itd ale w żadnej nie było tak cicho jak tu. Szarpnięcie musi być bo to tak jak byś zmienił bieg strzelając ze sprzęgła ale zrób to w manualu i porównaj w swoim SMG u mnie w tej chwili identycznie jest jak w zwykłym manualu. Im mocniejsze uderzenia w dyfer tym większy luz na czymś mamy. Brodi co do kosztów ja brałem wszystko w ASO ale kilka elementów można kupić zamienników bo pasują od wszystkich e36 i e46 pozostałe są tylko do m3 i brak zamienników opiszę co i jak: 4x tuleja wózka 120złx4= 480zł 4x pływające tuleje wahaczy wewnętrzne 4x45zł=180zł (są zamienniki po 25zł szt) 4x pływające tuleje wahaczy zewnętrzne przy kole 4x195zł = 800zł (są zamienniki po 80-90zł) 2x tuleje w progach tył 93złx2= 200zł 2x łączniki stabilizatora tył 80złx2 = 160zł 2x gumy stabilizatora tył 40złx2 = 80zł 2x poduszki amortyzatorów tył 95x2 = 200zł (są zamienniki 50zł sztuka) 2100-2200zł wszystkie części a robiąc na dobrym zamienniku lemforder np to to samo co ori można kupić części za 1500zł więc bez tragedii. Mechanik za robociznę około 700-1500zł zależy gdzie i jak. U mnie wyszło sporo więcej za części ponad dwa razy tyle bo robiłem jeszcze poduszki pod skrzynią(100zł),łącze elastyczne na wale(300zł),uszczelkę dekla (400zł!!),świece(300zł),olej tws( 350zł), oleje do mostu,skrzyni,smg( 500zł),drążki kierownicze i łączniki przód (600zł),simering skrzyni tył, uchwyty tłumika tył 300zł,uszczelki kolektora wydechowego 300zł, żaówki xenonu 400zł na pewno jeszcze parę pierdół o których zapomniałem ale uparłem się zrobić wszystko i suma wyszła niezła. Wiele elementów było jeszcze ok ale i tak wymieniliśmy,żeby był już spokój. W samochodzie było prawie gołe podwozie wyjęty wał,wydech,skrzynia,most wózek, amortyzatory przód i tył bo zmieniałem sprężyny na Vogtland więc wszystko dokładnie mogliśmy przejrzeć i posprawdzać mając części w ręku. Dodatkowo mam nowe sprzęgło, nową podporę wału, nowe wszystkie tarcze hamulcowe i klocki w tym przód od CSLa więc naprawdę nie ma się co psuć w tym aucie przez następne kilkadziesiąt tyś km. Kupiłem też płytki do regulacji zaworów komplet za 1200zł i polecam każdemu sprawdzenie po ASO. Moja miała inspekcję II jakieś 10tyś km temu i stwierdzili,że zawory ok (nie chce się fiutą regulować) a większość zaworów była za luźna lekko ponad normę. Teraz silnik chodzi dużo ciszej i jak by bardziej gładko. W ok Warszawy mogę dać namiar na swojego mechanika ustawi zawory bez problemu w M3. Jak by ktoś potrzebował kupić płytki służę pomocą w w ASO trzeba czekać ok 5-7 dni bez auta. Pozdrawiam Lassie Posty: 476 Rejestracja: pn gru 27, 2010 14:04 Auto: Świniolot M3 Lokalizacja: Pomorskie Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: Lassie » wt sty 24, 2012 16:32 No właśnie, mam podejrzenia, że dzięki pewnemu ASO jestem jeden S54 w plecy (coś mi się wydaje, że źle poustawiali co najmniej jeden gar (za ciasno), przez co za wysoka temp. "wyjarała" zawór i uszczelkę...). Tego typu robota tylko samemu, albo komuś mocno zaufanemu - pomyłka / partactwo może kosztować BARDZO wiele... Mały - mam zamiar zrobić regulację u siebie niedługo - odezwę się na priv. --==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: --==maly==---- » wt sty 24, 2012 16:51 Lassie tak jak piszesz zbyt ciasne ustawienie może spowodować wypalenie zaworu zbyt luźne jest mniej groźne. Dlatego ja ASO omijam bo dostęp do wiedzy mają ogromny ale dobrych mechaników bardzo tam brakuje zresztą byłem dwa razy sprzedając auto w ASO na oględzinach z kupującym to śmiech na stali co ten człowiek sprawdza a czego nie widział a oględziny 600zł. Po jednych oględzinach zrobiliśmy awanturę bo nie znalazł prostych rzeczy o których mówiłem kupującemu,że są lub będą do wymiany to dostał rabat na oględziny -30% haha śmiech na stali. kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: kostek_ja » wt sty 24, 2012 17:27 Ja bym dodał jeszcze brak podstawowego narzędzia jakim jest dokładny szczelinomierz. Co 0,05mm to mogą sobie w motorowerze sprawdzać a nie S54. --==maly==---- Posty: 2500 Rejestracja: śr sie 06, 2008 09:21 Auto: M3 F80 17" Lokalizacja: Warszawa Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: --==maly==---- » wt sty 24, 2012 17:36 Dokładnie Kostek tak jak piszesz takim szczelinomierzem nie ma szans tego dobrze ustawić czy nawet sprawdzić przy takiej podziałce wręcz pewne,że będzie coś poza normą więc to są jaja w biały dzień. Z tego co pamiętam ty dałeś im swój szczelinomierz do ustawiania zaworów w ASO BMW klient musi mieć swój sprzęt do serwisowania m3 to chyba mówi wszystko i nie trzeba samo brak płytek do regulacji zaworów 1300-1400zł kosztują dla klienta więc dla ASO ile z 600-700zł i w Warszawie żaden serwis nie ma takiego kompletu a kasę za serwisowanie M3 potrafią brać. Niestety ale ASO nie umie zarobkami skusić lub utrzymać dobrych mechaników wszystko nastawione na zysk a dobrzy specjaliści otwierają swoje zakłady. kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: kostek_ja » wt sty 24, 2012 20:29 --==maly==---- pisze:Z tego co pamiętam ty dałeś im swój szczelinomierz do ustawiania zaworów w ASO BMW Tak było W ogóle zrobiłem potężną awanturę jeszcze z kilku powodów związanych z tym tematem. Jakbym nie patrzył to z rzeczami nietypowymi jest problem. Mechanikom nie chce się czytać instrukcji (pewnie głównie dlatego że jest po angielsku), wiedzą lepiej itd. Piękny przykład miałem ostatnio z BMW G450X. Motocykl kompletnie nietypowy jak na standardy BMW. Ma bardzo ciekawą konstrukcje wahacza którego oś obrotu pokrywa się z osią obrotu zębatki. Dzięki temu łańcuch może być w pełni naciągnięty i taki być powinien. Oczywiście mechanik zostawił luz jak we wszystkich motorach. Inaczej wyskalowane okienko do sprawdzania poziomu oleju. We wszystkich BMW mamy czerwony okrąg niewiele mniejszy od samego okienka i jego górna krawędź to maks, a dola min. W tej 450 nie ma owego okręgu, a według instrukcji dół to min, ale max to połowa. Oczywiście mechanik zalał na 3/4 okienka. Do motocykla wchodzi 1L oleju, było przelane o jakieś 100mL. Jakby co to ASO w Warszawie zajmuje się tylko motocyklami Jak na razie dobre zdanie mam jedynie o BMW Sikora, ale pewnie dlatego że mało z ich usług korzystałem. Z drugiej strony Fus i owe Liberty są o niebo lepsze od Inschape, bo przynajmniej wystarczy pilnować, a w Inschape nawet to nie pomaga. Oleg Moderator Posty: 899 Rejestracja: pn lut 08, 2010 12:11 Auto: M3 E36, M3 E92 LCI Individual Lokalizacja: Katowice Re: Zlikwidowałem stuki z napędu i smg Post autor: Oleg » wt sty 24, 2012 20:59 Niestety, wszytskie ASO w pl są po jednych pieniądzach. Faktycznie u Sikory znajdzie się mechanik, który ogarnia ///M. Ale za to nacinać na niepotrzebne koszta potrafią jak nikt inny i są przy tym wyjątkowo bezczelni. Kostek, jakbyś trochę pojeździł do Sikory to też byś zmienił zdanie. OLEJE MILLERS OILS / ORYGINALNE CZĘŚCI BMW BBS / SUPERSPRINT HRE / EISENMANN RABATY DLA FORUM KONTAKT --> PW

Witam! Mam pewien problem przy zmianie biegów.. A mianowicie przy zmianie biegów glównie od 1-4 biegu slychać stuk jakby cos luźne bylo:/ Raz przy zmianie biegu a raz przy puszczeniu sprzęgla a czasami i przy zmianie i przy puszczaniu.. dzieje sie to dosyć często(na zimnym silniku rzadziej) na zewnątrz huk czasami jest taki że aż wstyd bieg zmieniać:/ Biegi wchodzą elegancko i

Witajcie,mam pewien problem: przy zmianie biegów 1,2,3 za każdym razem słychać głuchy stukot dochodzący z tyłu zmiana biegu,to razu mówię że nie jest to wina gumowych łączników-było ktoś z was miał podobny problem ,i wie co może być przyczyną? Cytuj

Forum milosnikow marki BMW. Porady z zakresu mechaniki, elektroniki, lakiernictwa, galerie samochodow BMW forumowiczow. BMW Sport :: Zobacz temat - [E46] M3 SMG Skrzynia biegów szarpie

adim3 Posty: 30 Rejestracja: sob cze 12, 2010 21:05 Lokalizacja: Warszawa BeMoWo Kontakt: Stuki przy przyspieszaniu Witam, mam taki problem od niedawna , zanim podlece na podnośnik może ktoś miał coś podobnego. Temat wyglada tak : przy gwałtownym przyspieszaniu z 1 biegu wył trakcja, słychać jakieś stuki z tyłu ( tak jakby z tyłu koła odrywały się od nawierzchni i wali coś) dzieje się tak tylko na 1 biegu, stuki słychać z tyłu, (przy delikatnym przyspieszaniu ok ) ale uczucie mam takie jak by z każdym razem ta granica zmieniała ( pogarszało się). To wyglada tak jak kiedyś szybko startowałem seatem (przód napęd) a tam silnik mały 90km i zamiast ruszyć z piskiem to tak do połowy była trakcja i aż podskakiwał samochód, i tak jak by walilo. Napewno ktoś miał takie coś kiedyś z ruszaniem w przednio napedówce. To samo teraz mam w swojej M, a nigdy tak nie było, albo przy ruszaniu koła się slizgały albo się trzymały i leciał prosto. Myślałem może o słabych amorkach z tyłu ( na przeglądzie mówili ze 85 % i są ok ) najgorszy scenariusz to dyfer lub skrzynia Właściwie nie mam pojęcia więc do czasu serwisu będę rozmyślał co jest jedno życie , jedna marka WiaDomo jaka adim3 Posty: 30 Rejestracja: sob cze 12, 2010 21:05 Lokalizacja: Warszawa BeMoWo Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: adim3 » sob maja 12, 2012 16:36 może z tą skrzynią to trochę mnie poniosło chyba prędzej coś w zawiasie z tyłu, ( jedyne co dziwne to że 1 jakby nawala, na 2 przy słabej przyczepności jest ok ) ZAGATKA może coś ktoś ma na myśli jedno życie , jedna marka WiaDomo jaka kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: kostek_ja » sob maja 12, 2012 17:17 A nie zmieniłeś przypadkiem opon? m!xeR Posty: 254 Rejestracja: wt paź 18, 2011 18:18 Auto: scirocco r Lokalizacja: Kraków Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: m!xeR » sob maja 12, 2012 18:11 albo poleciała podłoga przy mocowaniu dyfra ;] adim3 Posty: 30 Rejestracja: sob cze 12, 2010 21:05 Lokalizacja: Warszawa BeMoWo Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: adim3 » sob maja 12, 2012 18:22 kostek -nie pomyślałem w ogóle ,mam zimówki na niej jeszcze ( fuck..tycznie guma mięka, bieżnik z zębami ) jeździlem na nich bo chce je spalić do konca i wyrzucić bo w nastepną zime nie będę już zmieniał ( szkoda zachodu jak te zimy takie... ) Niby nocą temp. spada poniżej 7, ale to może być to !!! jedno życie , jedna marka WiaDomo jaka kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: kostek_ja » ndz maja 13, 2012 02:51 U mnie ten objaw zależy od opon. Na jednych tak mam a na innych nie. Tylko na mokrym, na suchym jest zawsze dobrze. Dino444 Posty: 1343 Rejestracja: sob maja 26, 2007 13:04 Lokalizacja: Bedford Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: Dino444 » ndz maja 13, 2012 16:05 kostek_ja pisze:U mnie ten objaw zależy od opon. Na jednych tak mam a na innych nie. Tylko na mokrym, na suchym jest zawsze dobrze. +1 Myślę że opona na mokrej nawieżchni zaczyna poprostu podskakiwać gdy zaczyna mielić ale dzieje się tak tylko na pierwszym biegu. BMW ///M POWER M3 E36--->M5 E34--->?? kostek_ja Posty: 2623 Rejestracja: pn wrz 24, 2007 02:12 Lokalizacja: Warszawa Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: kostek_ja » ndz maja 13, 2012 19:49 U mnie bywało i na 2. adim3 Posty: 30 Rejestracja: sob cze 12, 2010 21:05 Lokalizacja: Warszawa BeMoWo Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: adim3 » śr maja 23, 2012 11:48 Zmieniłem te opony na letnie (nic nie pomogło) akcja dzieje się na 1pierwszym biegu 2 jest ok. i to powiem że w cale na maksa nie muszę startować żeby to było słychać i czuć. wystarczy jakieś 60 -70 % mocy. i czuć z tyłu to. jedno życie , jedna marka WiaDomo jaka m!xeR Posty: 254 Rejestracja: wt paź 18, 2011 18:18 Auto: scirocco r Lokalizacja: Kraków Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: m!xeR » śr maja 23, 2012 15:30 Popatrz raz jeszcze na mój pierwszy post w tym temacie... Rekin Posty: 122 Rejestracja: czw wrz 10, 2009 19:10 Lokalizacja: wawa Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: Rekin » śr maja 23, 2012 17:07 mogą być jeszcze zużyte poduszki tylnych amortyzatorów kris/// Posty: 285 Rejestracja: ndz lis 04, 2007 18:25 Lokalizacja: Londyn/Zabrze Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: kris/// » śr maja 23, 2012 22:31 Sprawdz podpore walu!Mialem podobne objawy w 3l dieslu i bardziej bylo czuc na 2 jce niz 1 nce . Zefffiros Posty: 170 Rejestracja: pn paź 03, 2011 23:08 Lokalizacja: Warszawa Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: Zefffiros » śr maja 23, 2012 23:28 To ja dodam od siebie, że tak miałem w momecie gdy rozypały mi się tuleje tylnej belki, więc kolego możliwości jest wiele bez podnośnika się nie obejdzie. Hubert_e36 Posty: 193 Rejestracja: śr mar 03, 2010 21:46 Lokalizacja: Wyszków/WMA Kontakt: Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: Hubert_e36 » czw maja 24, 2012 11:59 a ja zamiast jezdzic juz dawno bym podjechał na warsztat , zeby cos wiecej sie nie posypalo . Niktu tu wróżką nie jest BKMM Posty: 51 Rejestracja: czw cze 18, 2009 20:59 Lokalizacja: Poznan Re: Stuki przy przyspieszaniu Post autor: BKMM » sob maja 26, 2012 22:00 Nie wiem jak w M3 e46 ale taki objaw może tez dawać zerwania poduszka na silniku. Pisze o tym bo mi się tez wydawało ze coś stuka z tylu i przeryłem bez skutku całe tylne zawieszenie. A okazało się ze poduszka pod silnikiem była zerwana i po wymianie było ok. Jednak tak czy owak też polecam udać się na podnosnik

Podepnę się do tematu bo mam podobny problem ze skrzynią tylko dość specyficzny, silnik 2.0d 177KM przebieg auta 56tyś, przy jeździe spokojnej bez spinki przy zmianie biegu z 4 na 5 skrzynia potrafi szarpnąć, ale tylko na tej zmianie, na żadnej innej, redukcje i pozostałe zmiany wykonuje płynnie. Tak samo nie odczuwam szarpnięć Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 14 marca 2011, 18:55 Pierwsze kroki Wiek: 35Posty: 9Lokalizacja: Pszów Moje BMW: E60 520D Wymienilem gumy mocowania mostu i wszystko ok Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 20 lipca 2012, 21:12 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 Witam chcialbym odsiwezyc ten temat bo mam podobny problem a mianowicie slysze glosny stuk przy zmianie biegow( przy wyższych biegach mniej slychac) i przy ruszaniu .Sprawdzałem jak sytuacja wyglada pod autem i na luzie sprawdzałem luz na wale i okazalo sie ze jest luz i wynosi spokojnie 1/8 początku myslalem ze to wina sanek i tuleji na sankach lecz okazalo sie ze sanki byly wyrwane i przy naprawie wymieniłem tuleje na nowe a ASO. Ale Stuki nie ustałyCzytalem bardzo wiele tematów na ten temat ale zaden nie dawał konkretnej odpowiedziAuto jest z 99r i ma najechane 199tys km _________________E46 320i Góra septi Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 14:03 Posty: 433Lokalizacja: Grójec Moje BMW: e 36 323 Kod silnika: m52b25 Cytuj:Auto jest z 99r i ma najechane 199tys km domysle sie ze masz e46 sprawdz ta tuleje z tyłu dyfra co go trzyma Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 14:19 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 Tak E46 99rSprawdzilem jest bardzo ciekaw czy ten luz powinien byc na wale czy tez moze być dyfer do wymiany. _________________E46 320i Góra tomekstudio Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 16:52 Posty: 25 Moje BMW: E46 320D Kod silnika: M47 kubusiek007 napisał(a):Tak E46 99rSprawdzilem jest bardzo ciekaw czy ten luz powinien byc na wale czy tez moze być dyfer do temat jest szeroki i głęboki. Niestety. Również przerabiałem ten problem. Chyba każdy kto ma e46 prędzej czy później się z tym spotkał albo spotka. Jeśli jedziesz np na trójce 60km/h i raptownie odejmujesz gaz i w tym momencie masz stukanie to winą jest tuleja dyfra nr 9 z real om obrazka (nawet jeśli nie jest popękana czy nie widać na pierwszy rzut oka że jest coś z nią nie tak to jej właściwości gumowe są pewnie juz żadne), warto oczywiście wymienić komplet czyli nr 7 (masz je dwie): moich przypadku taka wymiana załatwiła sprawę. Niestety musisz nastawić się na koszty, bo wymiana tych tuleji nie jest tania. Same tuleje kosztują nie dużo. Przy okazji jak robisz to warto zrobić inne rzeczy jeśli oczywiście masz je do roboty by dwa razy nie zdejmować całego pozostały teraz stuki przy zmianie biegów ale tylko jak stoje, wbijam 1 czy 2 i mam delikatne uderzenia z tyłu, tak samo przy wstecznym. Akurat z tym problemem jeszcze sobie nie poradziłem.. Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 18:10 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 dziekuje za odpowiedz Planowalem wlasnie tak jak mowisz wymienic te tuleje 7 i 9 bo tak jak mowilem 9 jest bardzo popekana .a 7 to przy okazji zdjecia tylnego dyfra .Lecz to zrobie dopiero za tydzien jak bede w PLSądze iz u Ciebie jak i u mnie winą tego stuku przy zmianie biegu przy postoju bedzie luz na dyfrze lub na półośkach gdzies kolega tu z forum pisal ze mial podobne stuki i mial luz na dyfrze , po wymianie mial cisze i spokój .Lecz to tylko pojedynczy przypadek wolabym sie upewnic zanim zaczne szukac dyfer . _________________E46 320i Góra tomekstudio Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 18:36 Posty: 25 Moje BMW: E46 320D Kod silnika: M47 W moich przypadku zrobie najpierw tuleje mostu (4 te duze najwieksze) gdzie przykreca sie most. Ruszajac w przod i w tyl (1 lub 2 metry) i hamujac mam wlasnie stuk taki jakby caly most sie kolysal. Jesli wymiana tych rzeczy nie pomoze na stuki jak stoje przy zmianie biegow zaczne kombinowac z samym walem (podpory, laczniki elastyczne itd). Ogolnie nie przeszkadza mi to, bo najgorsze byly te stuki przy zmianie biegow jak jezdzilem i na autostradzie, ale tak jak wspomnialem wymiana nr 9 i nr 7 pomogla ps: daj znać jak wymenisz Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 18:58 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 tomekstudio napisał(a):W moich przypadku zrobie najpierw tuleje mostu (4 te duze najwieksze) gdzie przykreca sie most. Na poczatku myslalem ze to one ale po wymianie to samo koszt tuleji 180zł MEYLE komplet _________________E46 320i Góra tomekstudio Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 19:39 Posty: 25 Moje BMW: E46 320D Kod silnika: M47 Miałem cały most na dole a więc te gumy dobrze sprawdziłem, wkładałem większy śrubokręt w otwór gdzie wchodzi szpilka i mocno ruszałem na boki a guma nawet na milimetr nie chciała drgnąć. Jednak moje ruszanie to nie jest praca całego mostu który waży bóg wie ile i wykonuje zdecydowanie większą pracę na tych gumach. Ja popękanej nr 9 nie miałem ale widziałem jak dyfer w niej "pływał" i pukało przy zmianie biegów pod czas jazdy oraz puszczaniu gazu więc właściwości tej gumy były żadne. Po wyjęciu dyfra też tak sprawdzałem te gume nr 9 srubokrętem i nic się nie działo ale jednak wymieniłem ją i mam spokój. Dlatego profilaktycznie wolę je wymienić (te 4 od mostu) a to co zakładam do swojego auta to tylko lemforder. Wszystko co mam z tyłu nowe jest tej firmy (oprócz pływających które założyłem meyle hd i rozleciały się po 2 dniach) ;oTe 4 chce wymienić bo jak ruszam do przodu nawet metr i hamuje gwałtownie słyszę taki stuk jakby właśnie most się ruszał. Dlatego padło na nie i jeśli je wymienie to będzie już wszystko co mogłem wymienić w tym aucie z tyły. Amory,Poduszki,Sprężyny,wszystkie tuleje wymienione. Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 21 lipca 2012, 19:56 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 tomekstudio napisał(a):Miałem cały most na dole a więc te gumy dobrze sprawdziłem, wkładałem większy śrubokręt w otwór gdzie wchodzi szpilka i mocno ruszałem na boki a guma nawet na milimetr nie chciała drgnąć. Jednak moje ruszanie to nie jest praca całego mostu który waży bóg wie ile i wykonuje zdecydowanie większą pracę na tych gumach. Ja popękanej nr 9 nie miałem ale widziałem jak dyfer w niej "pływał" i pukało przy zmianie biegów pod czas jazdy oraz puszczaniu gazu więc właściwości tej gumy były żadne. Po wyjęciu dyfra też tak sprawdzałem te gume nr 9 srubokrętem i nic się nie działo ale jednak wymieniłem ją i mam spokój. Dlatego profilaktycznie wolę je wymienić (te 4 od mostu) a to co zakładam do swojego auta to tylko lemforder. Wszystko co mam z tyłu nowe jest tej firmy (oprócz pływających które założyłem meyle hd i rozleciały się po 2 dniach) ;oTe 4 chce wymienić bo jak ruszam do przodu nawet metr i hamuje gwałtownie słyszę taki stuk jakby właśnie most się ruszał. Dlatego padło na nie i jeśli je wymienie to będzie już wszystko co mogłem wymienić w tym aucie z tyły. Amory,Poduszki,Sprężyny,wszystkie tuleje wymienione. z ciekawości ile kosztowały Cie amorki i poduszki ? u mnie jest jeszcze original sachsTuleje te 9 i 7 juz zamówiłem firmy lemforder wiec bedą czekac na moj przyjazd do pl. Komplet 130zł (3 sztuki)Jeszcze posiadam jeden problem co myślałem ze to tez wina tego luzu na dyferencjale a mianowicie przy przegazowaniu na luzie lub na biegu w wciśniętym sprzęgłem przy opadaniu obrotów przy samym końcu czyli 1500 obr i w dół słyszę dzwonienie dochodzące z tylu auta tak mi sie zdaje albo z skrzyni biegów trudno określić. _________________E46 320i Góra tomekstudio Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 22 lipca 2012, 09:41 Posty: 25 Moje BMW: E46 320D Kod silnika: M47 kubusiek007 napisał(a):z ciekawości ile kosztowały Cie amorki i poduszki ? u mnie jest jeszcze original sachsTuleje te 9 i 7 juz zamówiłem firmy lemforder wiec bedą czekac na moj przyjazd do pl. Komplet 130zł (3 sztuki)B4 + odboje i gumy sachs + poduszki amorów lemforder = około 450zł. To nie są duże pieniądze a warto to po prostu zrobić jako komplet. Staram się dopieścić auto pod względem komfortu jazdy bo przywiozłem auto z niemiec na sportowych sprężynach a wiadomo jakie są polskie drogi. To jest auto które ma dowieść komfortowo z punktu A do punktu B -i tyle Góra kubusiek007 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 22 lipca 2012, 09:59 Pierwsze kroki Wiek: 32Posty: 42Lokalizacja: Bad Tolz Moje BMW: E46 Kod silnika: M54B30 Garaż: ... 8#p1461168 tomekstudio napisał(a):kubusiek007 napisał(a):z ciekawości ile kosztowały Cie amorki i poduszki ? u mnie jest jeszcze original sachsTuleje te 9 i 7 juz zamówiłem firmy lemforder wiec bedą czekac na moj przyjazd do pl. Komplet 130zł (3 sztuki)B4 + odboje i gumy sachs + poduszki amorów lemforder = około 450zł. To nie są duże pieniądze a warto to po prostu zrobić jako komplet. Staram się dopieścić auto pod względem komfortu jazdy bo przywiozłem auto z niemiec na sportowych sprężynach a wiadomo jakie są polskie drogi. To jest auto które ma dowieść komfortowo z punktu A do punktu B -i tyle Podzielam Twoje zdanie i jedyne czego mi brakuje do komfortu to brak stuków przy zmianie biegow . Ja Zakupiłem w Niemczech i większość km jezdze po niemczech , a wjeżdżając do Polski odrazu słyszę co w zawieszeniu mam do wymiany . I z tego co zauważyłem pod autem to wszystko w zawieszeniu mam oryginalne od nowości , jestem ciekaw co ze sprężynami bo według wyposażenia z VIN mam sportowe , amortyzatory wyglądają na normalne lecz auto ma maly prześwit w porównaniu do innych beemek. _________________E46 320i Góra tomekstudio Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 22 lipca 2012, 10:20 Posty: 25 Moje BMW: E46 320D Kod silnika: M47 kubusiek007 napisał(a):Podzielam Twoje zdanie i jedyne czego mi brakuje do komfortu to brak stuków przy zmianie biegow . Ja Zakupiłem w Niemczech i większość km jezdze po niemczech , a wjeżdżając do Polski odrazu słyszę co w zawieszeniu mam do wymiany . I z tego co zauważyłem pod autem to wszystko w zawieszeniu mam oryginalne od nowości , jestem ciekaw co ze sprężynami bo według wyposażenia z VIN mam sportowe , amortyzatory wyglądają na normalne lecz auto ma maly prześwit w porównaniu do innych przywiozłem auto do Polski do przez 3 tygodnie nic. Cisza kompleta. Nawet jednego zajęknięcia nie było. A potem z każdym tygodniem odzywało się wszystko. W niemczech przecież nie wymieniają takich rzeczy jak w Polsce. Stąd oryginały w takich autach. Z doświadczenia już wiem, że przy zawieszeniu lepiej jest robić komplet (jeśli oczywiście kogoś stać na to) a nie po kolei. Bo zrobisz jedno - utwardzisz to druga słabsza część dostaje w kość. I dlatego potem masz cały czas wydatki. Lepiej wydać raz a dobrze. Zrobić komplet i mieć święty spokój:). Zmień nr 9 i nr 7 i będziesz miał cisze Góra bora666 Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 23 października 2013, 08:43 Poszukaj zanim zapytasz Posty: 1 Moje BMW: bmw e46 318i witam serdecznie wszystkich na forum u mnie problemy były następujące luz na wałku w skrzyni objawy miałem następujące zamieszczam link jest nie dopuszczalny luz który podczas zmiany biegów 1-2 ,,2-1 słychać metaliczne stuki oraz luz na dyfsze też można sprawdzić najlepiej samochód do góry i strzelać ze sprzęgła na 1 biegu jeśli słychać stuki to niestety do sprawdzenia ,mój nie buczał,nie szumiał ale niestety miał luzy koszt na alegro około 350zł można dobry wychaczyć wymiana w moim przypadku mechanicy odsyłali mnie z niczym trudno było zlokalizować te stuki ale w końcu znalazłem mechanika który ogarnął jeśli jesteście z OKOLI Koła to polecam warsztat KOŁO UL DOJAZDOAWA BOX SERVICE...A ODNOŚNIE koła dwumasowego jak niektórzy piszą że właśnie ono powoduje te stuki to są w błędzie to są inne objawyzamieszczam link ,krzyżaki ,łącznik elastyczny wału w moim przypadku nie miały nic wspólnego Góra Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 19 kwietnia 2014, 18:49 Pierwsze kroki Posty: 71 Moje BMW: e39 Kod silnika: m54b30 Garaż: było;e 46 m47,e 53 m57 184 ps witam ostatnio pojawil mi sie gluch odgos przy zmianie biegow z kazda zmiana slychac jakby cos uderzalo w okolicy dyfra ,wystepuje to nawet jak po puszcze gaz a pozniej dodam bez zmiany przelozenia ,dochodza do tego wibracje powyzej 160km/h cos jakby wal dostalwal wibracji moze ktos wie co moglo pasc [e 46 d]pozdrawiam Góra KUBASUL Tytuł: Re: [E46] dziwne stuki przy zmianie biegowNapisane: 3 sierpnia 2016, 09:40 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 Kod silnika: M43TU19 WitamUdało się komuś rozwiązać problem stukania z tyłu przy zmianie biegów/dodawania puszczania gazu? Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 68 gości Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników

To samo przy zmianie biegów. Wrzucam np. 2 i przy zwalnianiu pedału sprzęgła czuję to samo, dodaję gazu. Oczywiście to nienormalnie zachowanie bo żaden samochód sprawny tak się nie zachowuje. Ten typ tak ma to bajka. Walnięcie jest zawsze przy zmianie biegów od 1 do 4, później nie ma już tego efektu.

#1 Miejscowość: ZAMOŚC Mercedes:W124 swap 320TE Trzeci Mercedes:W124 300TE 1992 4MATIC Napisano 27 października 2014 - 16:33 Sprawdz przednie mocowania wozka badz obserwuj tuleje przez ktore jest przykrecony most do belki. Do góry #12 jaszek7777 Miejscowość: Ostróda Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1987 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 16:41 O matko, kupiłeś most bo pukało? Mi też pukało dokładnie tak, jak piszesz. Powodem był łącznik elastyczny wału od strony skrzyni. Sprawdź: 1. Czy wał nie ma luzu (poszarp nim lewa prawa przód tył) 2. To, co pisze tRawski Gdyby to było z mostu, to po wymianie by chyba ucichło, prawda? A piszesz, że most wymieniłeś. Poza tym jeszcze przynajmniej ja jeszcze nie spotkałem takiego auta bez puknięcia Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 27 października 2014 - 16:42 Do góry #13 Radek83 Miejscowość: Nowe Miasto Lubawskie Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 17:12 Ale tak mocno przenosiło by hałas z przedniego łącznika ???siedząc w kanale ewidentnie puknięcie słyszalne jest przy moście no i zaczęło delikatne się sączyć z czujnika abs czy ewentualnie jakaś uszczelka czy trochę silikonu załatwi sprawę??? czyli co wymienić łącznik skrzyni z wałem??? Do góry #14 jaszek7777 Miejscowość: Ostróda Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1987 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 17:52 Kolego, nie wymieniaj co popadnie po kolei bo to nic dobrego nigdy nie przynosi, powoduje tylko szybkie ubytki gotówki Poza tym pamiętaj, że w samochodzie, który ma 24 lata ma prawo pukać Mocno Cię to denerwuje? Są jakieś niepokojące rzeczy na trasie, jak np. drżenie, żabkowanie itp? Puknięcia po elementach metalowych roznoszą się bardzo mocno. Sprawdź stare gumy, poduszki, łączniki (czy wał nie ma luzu) itp, czyli zacznij od najprostszych i najtańszych rzeczy. Nawet boję się zapytać ile wydałeś na most a problem jak był tak jest. Takie pukanie może powodować pierdoła w postaci poluzowanej śrubki lub sparciałej gumy... Do góry #15 markslew Miejscowość: Cieszyn Mercedes:W124 <93r. - OM602 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:VW Vento TDi Napisano 27 października 2014 - 18:15 Użytkownik Radek83 dnia 27 października 2014 - 17:12 napisał zaczęło delikatne się sączyć z czujnika abs Na czujniku jest oring. Lepiej wymień czym prędzej bo w moście kiedyś susza nastanie. Do góry #16 Radek83 Miejscowość: Nowe Miasto Lubawskie Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 19:09 Nie istotne czy ma 2 lata czy 24 ma być wszystko sprawne,tak już mam. (Żabkowanie ??? niby że szarpie,tak) .Zaś pół dnia w garażu,szanowni koledzy, wszedłem pod auto,trzymając ręką za łącznik wału z mostem przekręcając nim w lewo i prawo jest mały luz,w moście,nie duży ale to stąd te puknięcia w kabinie są 100razy jaki duży powinien być ten luz i czy wogóle powinien być,no i czy w miejscu przykręcenia mostu z przodu (z tyłu do belki na 4 śruby) na tą jedną śrubę powinna być jakaś gumowa gruba podkładka na innych zdjęciach widziałem takie coś,może dlatego tak przenosi hałas??? Do góry #17 Radek83 Miejscowość: Nowe Miasto Lubawskie Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 19:12 Dziękuje za wszystkie podpowiedzi. markslew może wiesz dokładniej jaka średnica tego oringu,na ten czujnik Do góry #18 jaszek7777 Miejscowość: Ostróda Mercedes:W201 - OM602 Rocznik:1987 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 19:20 Rozumiem, jednak zanim zaczniesz wymieniać części po kolei jak leci popatrz tam dokładnie. Bo wydasz kilka tysięcy na naprawy a na koniec wymienisz śrubkę lub gumę za kilka/kilkadziesiąt złotych i ucichnie Co do luzu, to mój wał obraca się luźno o ok kilka stopni (naprawdę niewiele). Źabkowanie = wyczyny nieudolnej kursantki w L-ce Wał nie lata lewa-prawa i góra-dół? Chodzi mi o luzy "poprzeczne". Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 27 października 2014 - 19:21 Do góry #19 Radek83 Miejscowość: Nowe Miasto Lubawskie Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1990 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 27 października 2014 - 19:34 sam już nie wiem Do góry #20 melfio1 Miejscowość: Warszawa Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Opel Agila Napisano 27 października 2014 - 22:38 Radek83 ja mam to samo ,na 99% jest to przegub elastyczny(są dwa rodzaje z tulejami ruchomymi i stałymi) od strony skrzyni biegów ,po wyrabiane są te tulejki metalowe ,a wał to rura w środku pusta i dla tego tak przenosi stuki ,jak jedziesz na luzie tak 20km/h po nie równej drodze to słychać jak dzwoni? Do góry

Tematy o zmianie biegów stuka, Seat Toledo III - Stuki podczas ruszania / zmiany biegów. SEAT TOLEDO III 1.6 BG, MERCEDES W202 C180 - nieprecyzyjna zmiana biegów, Fiat uno Fire 1.0 97 rok luz przy zmianie biegów, Drgania podczas zmiany biegów Mercedes Vito 1996 2.3 108d

Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie [E34] Stuki dobiegające z wału przy ruszaniu i zmianie biegu Witam najpierw chciałbym opisać mój problem, a mianowicie gdy ruszam lub zmieniam bieg zdarza się że z wału dochodzi delikatne stuknięcie. Domyślam się że podobny problem był już nieraz opisywany na forum i wszystkie te opinie przeczytałem. Jednak wiele stwierdzeń było mało sprecyzowanych i nadal nie mogę dokładnie stwierdzić przyczyny mojego problemu. Mam zamiar się za to zabrać jednak nie jestem pewny czy to łączenia elastyczne wału, łożysko czy jeszcze cos innego. Dodatkowo mam pytanie czy jazda z takim czymś jest niebezpieczna dla wału i jego podzespołów i należy to niezwłocznie zrobić czy można na tym jeszcze trochę pojeździć. Z góry dzięki za wszelką pomoc pozdrawiam KAMILOS Posty: 576Dołączył(a): 2007-11-25, 13:05Lokalizacja: Warszawa-Śródmieście przez KAMILOS » 2009-04-27, 21:22 a sprawdzałes podpore wału (guma łącząca skrzynie z wałem) i jeśli jest to ta podpora to lepiej to wymienic a nie jeździć bo wkońu bedą tam duże luzy. wymiana ok 20 min 5 śrub. pozdro Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-04-27, 21:25 Właśnie jeszcze nic nie sprawdzałem chciałem pierw zaczerpnąć waszych opini bo nie jestem asem w tej dziedzinie a może się orientujesz jaki jest koszt takiej gumy? kanar Posty: 3647Dołączył(a): 2008-04-15, 18:09Lokalizacja: Podbeskidzie przez kanar » 2009-04-27, 21:31 KAMIL E-30 napisał(a):a sprawdzałes podpore wału (guma łącząca skrzynie z wałem) To nie podpora tylko tlumik drgan skretnych :D Koszt cos ok 200 zl Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-04-27, 21:33 Hmm a co to tłumik drgań skrętnych ? Jakas część na wale czy co? A że spytam kolega miał taką samą przypadłość co ja? pzdr BODZIOTG77 Posty: 6520Dołączył(a): 2007-08-17, 22:19Lokalizacja: śląsk przez BODZIOTG77 » 2009-04-27, 21:46 Marek_JWe napisał(a):Hmm a co to tłumik drgań skrętnych ? Jakas część na wale czy co? to sprzęgło elastyczne fachowo sie nazywa kanar Posty: 3647Dołączył(a): 2008-04-15, 18:09Lokalizacja: Podbeskidzie przez kanar » 2009-04-27, 21:49 Marek_JWe napisał(a):Hmm a co to tłumik drgań skrętnych ? Jakas część na wale czy co? A że spytam kolega miał taką samą przypadłość co ja? pzdr Tak szarpalo mi przy ruszaniu element ten znajduje sie miedzy skrzynia a walem BoMBowiec Posty: 238Dołączył(a): 2008-03-25, 21:05Lokalizacja: Małopolska Moje BMW: E34 M20B25 1989 ... =BOMBOWIEC przez BoMBowiec » 2009-04-28, 07:35 Dobra a u mnie problem nie minal a juz zrobilem wszystko: - wyamiana podpory walu LEMFORDER - wymiana poduszek skrzyni LEMFORDER - wymiana tuleji belki - poiuretanowe Mam automat wiec nie mam tlumika drgan miedzy skrzynia a walem. Dzwieki dobiegaja chyba z tylu skrzyni. Co tam w automacie na wyjsciu na wal jest i jaki koszt roboty. No chyba ze jeszcze poducha na dyfrze??? Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-04-28, 16:31 Dzięki za sugestie muszę teraz jakoś to zbadać. A moze jeszcze ktoś miał taki sam przypadek jak ja ?? Chciałbym zebrac jak najwięcje opini zanim się za to zabiorę pzdr jayjay Imię: Jędrzej Posty: 54Dołączył(a): 2008-04-22, 16:45Lokalizacja: Poznań Moje BMW: E39 Touring '99 M52TUB28 + E34 Touring '94 M50B25 Strona WWW przez jayjay » 2009-04-29, 11:01 Ja miałem podobnie przy skatowanym defrze... Luz był na "ataku" czyli wałku wchodzącym w dyfer ze skrzyni ( tak najłatwiej to chyba wytłumaczyć ), najłatwiej to sprawdzić zostawiając auto na biegu i próbować je przepchnąć, u mnie auto przesuwało się o prawie cały obrót kołem i zawsze było słychać takie metaliczne stuknięcie przy ruszaniu i przy zmianie biegu.... Pewnego razu tak "stuknęło", że wałek sie rozleciał i musiałem zmienić cały deferencjał... duzy6666 Imię: Damian Posty: 1016Dołączył(a): 2007-10-13, 12:31Lokalizacja: Darłowo [ZSL] Moje BMW: e34 m51d25 / e38 m62tub44 Strona WWW przez duzy6666 » 2009-04-29, 13:44 Miałem podobnie , wymieniłem gumowe sprzęgło (czy jak wy to nazywacie , lub sprzęgło elsatyczne) miałem całe poszarpane i pocięte po wymianie stał się zwinniejszy i mniej pukało przy zmianie biegów , ale nadal mi puka np z 3-4 i z 4-5 jest taki stuk ale to już na pewno luz w dyfrze ,mam już to dułuuuuugo z 2-3 lata i nic się nie dzieje a ciągle śmigam , Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-04-29, 16:59 Dzięki wszystkim za opinię u mnie w sumie to jest delikatne puknięcie przy ruszanie i sporadycznei przy zmianie biegu ale tak myślę że u mnie będzie to ten cały tłumik drgań skrętnych dla wtajemniczonych sprzęgło elastyczne heh znaczy na tym będę się opierał jak zabiore sie za to. pzdr raf_32 Imię: Rafał Posty: 6351Dołączył(a): 2008-05-16, 20:35Lokalizacja: Redovan ES Moje BMW: E39 528i Strona WWW przez raf_32 » 2009-04-29, 17:35 Marek_JWe napisał(a):Dzięki wszystkim za opinię u mnie w sumie to jest delikatne puknięcie przy ruszanie i sporadycznei przy zmianie biegu ale tak myślę że u mnie będzie to ten cały tłumik drgań skrętnych dla wtajemniczonych sprzęgło elastyczne heh znaczy na tym będę się opierał jak zabiore sie za to. pzdr Miałem podobne objawy i po wymianie tłumika drgań jak ręką odjoł Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-04-29, 20:53 Cieszy mnie że każdy podaje podobny powód mojej usterki heh a nie 100 powodów po czym człowiek tym bardziej nie wie za co się zabrać oby u mnie było to samo . pzdr Marek_Jwe Posty: 1221Dołączył(a): 2009-04-05, 19:52Lokalizacja: Wlkp Jastrowie przez Marek_Jwe » 2009-05-31, 21:28 Witam chciałbym trochę odświeżyć temat. A mianowicie po zbadaniu auta wykluczone zostało sprzęgło elastyczne(tłumik drgań skrętnych), po kolejnych oględzinach podpora wału też wydaje się być cała. Lecz moją uwagę skupiłem (nie wiem jak to dokładnie nazwać) na gumowych mocowaniach całego mostu nie wiem czy to gumy na wahaczach czy jak to nazwać lecz jak postawiłem auto na kanał i porządnie szarpnęło się ręką całym mostem to były wyczuwalne mocne luzy na owych gumach co powoduje uderzanie całego mostu w podłogę. I teraz moje pytanie czy może to być przyczyną opisywanych wcześniej przeze mnie stuków przy ruszaniu i zmianie biegu?I może ktoś wie jak fachowo nazwać opisywane przeze mnie gumy bo nie ejstem asem w tej kwestii :rotfl: ? Z góry dzięki za pomoc pzdr Powrót do strony głównej Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Lokalizacja: KRAKOW/FFM. Garaż: było e46 320d . jest e92 335 . opcji jest duzo ja u siebie tego jeszce nie wyeliminowalem a mecze sie z tym pol roku poduszki pod mostem powymieniane podpory walu i nic to nie dalo. _________________. Góra. 2zerozero7. Tytuł: Re: E46 dziwne stuki przy zmianie biegow.

jaro239011 Bywalec forum Posty: 10 Rejestracja: 22 kwie 2019, 18:00 BMW: E46 Rok produkcji: 2004 Państwo: Polska Województwo: kujawsko-pomorskie Miasto: Toruń VIN: PB09454 Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Witam miałem podobne stuki, też myślałem o regeneracji zawieszenia a okazało się że był lekki luz na oslonie aluminiowej tej na 8 śrub dwie były nie dokręcone i to było to. A było słychać jakby z tyłu podczas jazdy i skrętu. KucaQ Bywalec forum Posty: 186 Rejestracja: 17 sty 2020, 13:27 BMW: 320d Touring Rok produkcji: 2003 Państwo: Polska Województwo: łódzkie Miasto: Łódź VIN: PP00711 Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: KucaQ » 25 lip 2022, 10:16 Aluminiowa płyta pod silnikiem odpada. Od kiedy zaczęły się te dziwne dźwięki była demontowana 3 razy - 1 do wymiany tylnych tulei wahaczy, 2 do wymiany czujnika ciśnienia oleju w misce i 3 do wymiany wahaczy. Po żadnym z tych 3 razy dźwięki nie ustapiły. Zadra85 Posty: 6 Rejestracja: 15 mar 2022, 09:43 BMW: E46 328ci Rok produkcji: 1999 Państwo: Polska Województwo: opolskie Miasto: Płock Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: Zadra85 » 27 lip 2022, 17:49 KucaQ pisze: ↑15 kwie 2022, 09:01 Wczoraj nagrałem filmik z tymi dźwiękami. Tak jak wspomniałem - te dźwięki pojawiają się przy przyspieszaniu i przy odpuszczeniu gazu, co słychać na filmiku. Mam dokladnie ten sam dzwiek i tak samo znika po umyciu auta, po deszczu i w zime. Mam go od samego poczatku od 7 lat, dopiero w tym roku wzialem sie za wymiane wszystkiego, tj. Cale zawieszenie z tylu na nowo kupione juz wypiaskowane, nowe wachacze, wszystkie tuleje nowe 21 sztuk, podloga pospawana i wzmocniona, nowe półosie. Dzwiek dochodzi jakby z lewej strony od kierowcy. Tez juz mi brakuje pomysłów co to moze byc. KucaQ Bywalec forum Posty: 186 Rejestracja: 17 sty 2020, 13:27 BMW: 320d Touring Rok produkcji: 2003 Państwo: Polska Województwo: łódzkie Miasto: Łódź VIN: PP00711 Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: KucaQ » 28 lip 2022, 09:37 Z jednej strony ciesze się, że nie jestem sam z tym problemem, z drugiej strony, szkoda, że nie ma na to na żadnym forum rozwiązania... Znaczy się jest, klasycznie, czyli "wózek Ci sie wyrwał", tyle że u mnie sie nie wyrwał, a dodatkowo profilaktycznie został już wzmocniony. Zadra85 pisze: ↑27 lip 2022, 17:49 Dzwiek dochodzi jakby z lewej strony od kierowcy. Dokładnie tak jak u mnie, dźwiek również jest z lewej strony. Rozważam jeszcze weryfkację gniazda amortyzatora w karoserii. Poduszki nowe, podczas wymiany sprawdzałem, ale wydawało się ok. Jak znajdę wolna chwilę, to rozbiorę tapicerkę z tyłu auta i sprawdzę " na żywym organizmie" czyli pojeździć z rozebraną tapicerką, ja wejde do bagażnika, a teść będzie wymuszał dźwięk. Dotykając gołej blachy może dojdę do źródła. W tej chwili to chyba tylko pracująca karoseria przychodzi mi do głowy, gdzieś na zgrzewach rozwarstwia się blacha czy coś... Zadra85 Posty: 6 Rejestracja: 15 mar 2022, 09:43 BMW: E46 328ci Rok produkcji: 1999 Państwo: Polska Województwo: opolskie Miasto: Płock Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: Zadra85 » 28 lip 2022, 13:24 Rozumiem wyrwany wozek, ale u mnie zostala pospawana podloga i wewnatrz i na zewnatrz dodatkowo zostalo wspawane wzmocnienie od swagier, robil to gosc ktory sie tym zajmuje, powiedzial ze byl delikatnie naruszone mocowanie, tragedii nie bylo. Dodatkowo przejrzał cala podloge, tam gdzie byly naloty przeczyścił i polozyl konserwacje, a dokladnie cala podloge zakonserwował. Jesli bylaby to nadal wyrwana gdzies podloga, to jak to jes mozliwe ze cichnie po umyciu auta, przeciez nie myje auta pod samochodem tylko na zewnatrz i jak jest mozliwe ze dzieki wodzie cichnie hałasujących metal. Moze masz racje z tym gniazdem amortyzatora, ale u mnie tez wymienialem cale amory wraz z poduszkami na nowe i nic nie bylo widac. W przyszlym tygodniu jak bede mial czas to mam podrzucic temu gościowi co robil mi podloge ma przejrzeć jeszcze raz. Jakbys co znalazl daj znac. A i wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi jakby wyzej niz podloga KucaQ Bywalec forum Posty: 186 Rejestracja: 17 sty 2020, 13:27 BMW: 320d Touring Rok produkcji: 2003 Państwo: Polska Województwo: łódzkie Miasto: Łódź VIN: PP00711 Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: KucaQ » 28 lip 2022, 14:03 Zadra85 pisze: ↑28 lip 2022, 13:24 A i wydaje mi sie ze dzwiek dochodzi jakby wyzej niz podloga Mi własnie też, stąd kolejnym celem jest owe gniazdo. Przed wymianą tulei wózka teść jak złapał za tapicerkę na nadkolu to własnie wydawało mu sie, że to gdzies w tej okolicy trzeszczy, ale potem na kanale wyszło, że wózek na tulejach lekko pływał i wówczas zapadła decyzja o wymianie tulej. U mnie gniazdo też wyglądało ok, ale nie oglądałem go wtedy pod kątem ewentualnych rozwarstwień, pęknięć czy innych uszkodzeń. Na oko było ok, więc złozyłem amory na nowych poduchach i liczyłem, że się naprawi. No i się przeliczyłem. Ja niestety teraz mam cięzko z wolnym czasem, bo mam wazniejsze rzeczy na głowie, ale jak tylko znajdę wolne pół dnia (bo trochę rozbieranie tego bagażnika zajmuje ) to się za to zabiorę i oczywiście podzielę się spostrzeżeniami. Generalnie i tak wychodze z założenia, że gdyby to był objaw wyrwanego (lub wyrywającego się) wózka, to po prawie 2 latach wyrwał już by się na dobre. Zwłaszcza, że lubię dynamicznie zmieniać biegi i gwałtownie przyspieszać - oczywiście na tyle na ile się da tym klekotem anthony Bywalec forum Posty: 31 Rejestracja: 20 kwie 2020, 13:44 BMW: BMW e46 318i Rok produkcji: 1999 Państwo: Polska Województwo: dolnośląskie Miasto: Wrocław Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: anthony » 28 lip 2022, 15:05 To jakaś epidemia? Mam to samo. 2 mce temu wjechałem w … nie że dziurę, tylko takie mocne obniżenie asfaltu, zawieszenie dobiło do końca i od wtedy puka a także hmm jęczy czyli poskrzypuje. Zawieszenie jak dotąd było w porządku, nowe amorki, poduszki i inne cuda. Nie chcę wymieniać w ciemno, auto było u trzech mechaników we wro u których często bywam, mają dobre opinie, a także na skp. Nikt nie znalazł nic. Ostatni zadzwonił i o 15tej powiedział że się poddaje. Podłoga cała, zawiecha zwarta, nic nie ma. A jednak coś jest :/ Zadra85 Posty: 6 Rejestracja: 15 mar 2022, 09:43 BMW: E46 328ci Rok produkcji: 1999 Państwo: Polska Województwo: opolskie Miasto: Płock Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: Zadra85 » 28 lip 2022, 15:25 Ok jak bede w przyszlym tygodniu zostawiał nakieruje go na ten trop i zobaczymy czy cos tam sie wyrwało czy nie. U mnie kolego to bylo od samego poczatku od kiedy go przywiozlem z niemiec 7 lat temu. Tylko ze on wiecej stoi w garazu niz jezdzi, do codziennego poruszania sie mam auto dziewczyny, a i praca rotacyjna zagranica wiec zawsze na to jakos przymykalem oko, a to po deszcze cisza, po umyciu tez No i w zime tez, ale postanowilem w tym roku to wkoncu ogarnac i zabrałem sie za wszystko. Kup kasy poszlo a ten zasrany dzwiek jak byl tak jest. I tu masz racje mam w benzynie i przez 7 lat to juz wozek powinien byc ciągnięty po ziemi. Wiec musi to byc inne miejsce. scghost Bywalec forum Posty: 6940 Rejestracja: 11 kwie 2015, 22:18 BMW: 320i Rok produkcji: 2000 Państwo: Polska Województwo: małopolskie Miasto: Krakow VIN: CF26066 Lokalizacja: Kraków Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: scghost » 29 lip 2022, 08:12 KucaQ pisze: ↑15 kwie 2022, 09:01 Wczoraj nagrałem filmik z tymi dźwiękami. Tak jak wspomniałem - te dźwięki pojawiają się przy przyspieszaniu i przy odpuszczeniu gazu, co słychać na filmiku. sprobuj poszarpac... mechanizm wycieraczek mozna w ten sposob: zlapac za ramie wycieraczki od storny kierowcy jak najblizej osi gdzie jest ramie przykrecone i poszarpac calosc dosc intensywnie odrazu uprzedzam, ze trzeba to zrobic dosc dokladnie bo nie zawsze mozna wylapac luz ktory moze tam byc a najlepsza opcja to jednak odkrecic gródź i wlozyc tam reke i poszarpac od dolu Moja zabawka Moje youtuby -> -=klik=- Okresy wymian i przeglądów -> >klik< KucaQ Bywalec forum Posty: 186 Rejestracja: 17 sty 2020, 13:27 BMW: 320d Touring Rok produkcji: 2003 Państwo: Polska Województwo: łódzkie Miasto: Łódź VIN: PP00711 Kontakt: Stukanie przy zmianie biegów i gwałtownym dodawaniu gazu Post autor: KucaQ » 29 lip 2022, 09:50 scghost pisze: ↑29 lip 2022, 08:12 sprobuj poszarpac... mechanizm wycieraczek Hmmm... tego nie wziąłem pod uwage, tylko, że ewidentnie słychać dźwięk z tyłu. Zarówno w środku auta, jak i na zewnątrz oraz w kanale. A to niemozliwe, żeby aż tak się niosło Więc nie sądze by to było to. Podszybie demontowałem na wiosne i wtedy się szarpałem z ramionami wycieraczek, bo ściągacz mi się zeslizgiwał i trochę szarpania, trochę kręcenia ściągaczem i zeszły, ale żadnego dżwięku wtedy mechanizm nie wydawał. Ale oczywiście też to sprawdzę! 17 Odpowiedzi 24091 Odsłony Ostatni post autor: skkt1 05 sty 2020, 14:16 10 Odpowiedzi 3638 Odsłony Ostatni post autor: bugaj102 29 lip 2019, 07:53 16 Odpowiedzi 1328 Odsłony Ostatni post autor: maniek21112 08 maja 2022, 22:00 8 Odpowiedzi 2884 Odsłony Ostatni post autor: sebas 13 lip 2021, 21:18 7 Odpowiedzi 3988 Odsłony Ostatni post autor: saku82pl 04 kwie 2018, 19:39 Witam mam nietypowy problem otrorz w moim E46 320d przy ruszaniu z jedynki szarpie i stuka gdzies w okolicy dyfra tak mi sie wydaje.- trzesie sie całe auto. Moge tego uniknąć ale musze dac gazu gdzies do 2 tys obrotów, lub bardzo zmysłowo pracowac szprzęgłem przy ruszaniu. gdy chce ruszyc normalnie bez skupiania sie to strasznie trzesie

Witam mam problem BMW E46 SEDAN , jak wrzucę jedynkę i ruszam lekko albo wsteczny słyszę głuche stuki z tyłu , tak samo podczas jazdy i zmianie biegu podczas przyśpieszania ,tak samo z jedynki na dwójkę przy wrzucaniu troki już tak nie słychać prawie wcale , szarpania żadnego nie ma podczas jazdy, tylko głuche stuki,. Tuleje gumy wszystkie dyfra sprawdzone, krzyżak podpora wału są w bardzo dobrym stanie i nie ma żadnych luzów,sprawdzaliśmy na szarpakach ,oraz łomem każdą tuleje i gumę, jedyny co się okazało to w tylnym lewym kole coś wali, tzn: szybkie ruchy kołem przód tył jest takie walenie , nie na boki tak jak się sprawdza łożysko na boki , tylko ruchy toczenia koła jak się je złapie i rusza , co to może być ? jadać na nierównościach nie ma żądnego stukania, to dzieje się tylko podczas ruszania cofania gdy auto rusza się i podczas zmiany biegów i raptownym dodawaniu gazu lub ujmowaniu gazu? czy to walenie jest od tego ? i co tam mogło się stać ? przed chwilą dzwonił mechanik , rozebrał i szczęki były już wyjechane i zapieczony regulator mam kupić nowe i wymieni, i moje pytanie co to ma do głuchego pukania ? bo to pukanie jest kiedy się rusza z miejsca lub cofa lub na biegach podczas przerzucania biegów i autem buja , pukanie nie występuje podczas hamowania anie na dziurach ? dziwne to jakieś jest. Edytowane 26 Maja 2017 przez jawirax

^{Silnik: -. Rocznik: 2018-. Postów: 7. Stuki przy zmianie biegów. Witam, Od jakiegoś czasu zauważyłem lekkie stuknięcia przy zmianie biegów z 1 na 2. Jeżeli bardzo delikatnie zmieniałem biegi to udawało się bez stuknięcia. Dzisiaj z kolei (po dłuższej trasie ok 200km) bez względu jak bardzo się starałem zawsze było słychać} Grzesiek861 Bywalec forum Posty: 18 Rejestracja: 08 sie 2011, 17:24 BMW: e46 320i Rok produkcji: 1998 Państwo: Polska Województwo: podkarpackie Miasto: rzeszów Kontakt: Stuki przy zmianie biegów Witam może trochę odgrzewam temat,ale mam problem ze słynnym stukaniem przy zmianie olej w skrzyni na oryginalny i nawet dałem jakiś magiczny dodatek do niej w postaci ceramizera i dalej to został wymienione zawieszenie dyferencjału,podpora wału i gumowy łącznik,olej w dyfrze a w efekcie sam dyfer na inny i dalej stuki mój który jednak zna się przede wszystkim na audi i wv ponieważ pracuje na serwisie i robi również w domu stwierdził że to skrzynia obawiam się że jego diagnoza może być skrzynie i zawiózł do swojego mechanika skrzyń biegów a ten stwierdził ze są uszkodzone łożyska oraz uszczelniacze(koszt 700zł 2 łożyska i uszczelniacze). Wałek wychodzący na sprzęgło miał dość duży luzy(lewo,prawo,góra,dół i delikatnie przód tył). Chciałbym zasięgną porady czy taki luz jest normalny i czy biegi powinny chodzić lekko czy jednak ten typ ma tak że jednak wsteczny i 3 wchodzą dość ciężko,,,czasem jak dobrze nie wbiłem biega strasznie e 46 320i z 1998r 150km czy ten model ma podwójny vanos czy pojedynczy ?(wydaje mi się że podwójny). Kupił bym skrzynie z e 39 2,0 24v żeby się nie bawić w remonty za 700zł tylko ze ona jest na pojedynczym vanosie i nie wiem czy ewentualnie spasuje do mojego bym pewność że sprawna tylko nie wiem czy podejdzie,,bo niby motor ten sam tylko pojedynczy vanos i niestety e 39 a u mnie prawdopodobnie podwójny i ma zawieźć jeszcze sprzęgło do tego mechanika od skrzyń bo stwierdził że te uszkodzone łożyska nie mogą być przyczyna tego nie mechanik niestety i nawet nie wiem czy mam koło dwu masowe czy nie bo jeżeli to sprzęgło(ten od skrzyni tak stwierdził) jest przyczyną tego stukania to chyba drogo będzie mnie to kosztować... jutro może będę wiedział,zdziwi mnie to trochę jeżeli to sprzęgło ponieważ autko ciągło ładnie na każdym biegu przy każdym obciążeniu i na postoju żadnych drgań albo podskakującego pedału sprzęgła nie mu żeby przy okazji popatrzył na tuleje sanek bo czytałem że jeszcze tego może być przyczyna ale jak położę się koło auta i kolega zaciągnie ręczny i szarpie na 1 to ewidentnie stuka tu coś w okolicach o jakieś fachowe rady i sugestie ponieważ bardzo lubię to autko ale to stukanie mi spędza sen z kamil17932 Bywalec forum Posty: 352 Rejestracja: 07 lis 2011, 21:12 BMW: E46 318i Rok produkcji: 2000 Państwo: Polska Województwo: małopolskie Miasto: Kraków Gadu-Gadu: 2615421 Kontakt: Re: Stuki przy zmianie biegów Post autor: kamil17932 » 23 maja 2012, 20:30 ja mam podobnie stuk slychac dokladnie w miejscu lączenia wału ze skrzynia , czuc tam luz, ale jezdze, bo slychac to tylko jak strzele ze sprzegla, wydaje mi sie ze w skrzyni jest luz i przez to. Ostatnio zmieniony 23 maja 2012, 20:47 przez kamil17932, łącznie zmieniany 1 raz. MARC Administrator Posty: 5529 Rejestracja: 12 lip 2011, 15:25 BMW: Search Rok produkcji: 2004 Państwo: Polska Województwo: małopolskie Miasto: KRAKOW Gadu-Gadu: 4317162 Lokalizacja: KRAKÓW Kontakt: Re: Stuki przy zmianie biegów Post autor: MARC » 23 maja 2012, 20:35 To że silnik ma Vanos podwójny czy pojedynczy lub też wcale to nie ma wpływu na pracę/rodzaj skrzyni biegów. Nie ma to ze sobą żadnego powiązania. Nie wiem jaką dokładnie skrzynię kupiłeś więc nie powiem Ci czy będzie pasować. Piszesz że wymieniłeś zawieszenie dyfra, a później piszesz że mechanik ma popatrzyć na tuleje sanek. Sprzęgło to koszt OE po zniżkach max ok 800zł kmp (tarcza docisk łożysko) ew. Sachs ok 650zł Warto sprawdzić półosie. Które el wymieniłeś? Ważny jest w tym przypadku nr 9 Grzesiek861 Bywalec forum Posty: 18 Rejestracja: 08 sie 2011, 17:24 BMW: e46 320i Rok produkcji: 1998 Państwo: Polska Województwo: podkarpackie Miasto: rzeszów Kontakt: Re: Stuki przy zmianie biegów Post autor: Grzesiek861 » 24 maja 2012, 17:23 Jeżeli mówisz że nie ma znaczenia to w takim razie mogę brać te skrzynie od e39 na pojedynczym vanosie, tylko ja mam koło dwumasowe a tam nie wiem czy jest koło dwumasowe. Będzie mieć to jakieś znaczenie,jeżeli go nie ma tamta bmw e39?jeśli chodzi o te poduszki to wymieniłem zawieszenie samego dyferencjału,poduszki(tuleje)sanek nie ruszałem. Mechanik sprawdził mocowania tych sanek do budy i te 4 poduszki i stwierdził że jest ok,,,jednak rozebrał sprzęgło i mówił ze jest przypalone i koło dwu masowe ma jakiś luz i skrzypi...jest to możliwe żeby to było przyczyna stukania?sprzęgło wydawało mi się w porządku jak jeździłem ponieważ nie ślizgało i chodziło leciutko nie szarpało anie nie drgała buda,tylko czasem jak go dobrze nie wysprzęgliłem skrzynia potrafiła nie miłosiernie ma mi dać znać co z tym sprzęgłem ponieważ zawiózł do tego znachora od skrzyń bo ma jakieś przyrządy do mierzenia czy to sprzęgło i koło dwumasowe nadaje się do powtórnego mnie to już denerwować bo wje***** kasy od chu...ja w nią a tu jeszcze sprzęgło prawdopodobnie rozje**** i nie daj Boże koło dwumasowe. 6 Odpowiedzi 2042 Odsłony Ostatni post autor: tomx 30 sie 2019, 14:58 16 Odpowiedzi 10675 Odsłony Ostatni post autor: mefjupe 15 sie 2018, 14:48 0 Odpowiedzi 1352 Odsłony Ostatni post autor: Albi 11 paź 2016, 10:22 17 Odpowiedzi 24163 Odsłony Ostatni post autor: skkt1 05 sty 2020, 14:16 2 Odpowiedzi 1507 Odsłony Ostatni post autor: mariryb 26 sie 2013, 09:22

Nieustannie w moim aucie słychać stuki podczas zmiany biegów 1,2,3 sa najglosniejsze. BMW: e46 318i 2001r poprzez wolniejsze puszczanie sprzęgła przy

2zerozero7 napisał(a):jaki dwumas gosc pisze ze mu z tylu stuka przynajmniej tego mozna sie domyslac jesli pisze ze podejrzewa dyfer a ty mu piszesz o przeciwnej stronie auta ? moze tloki ma krzywe ?ludzie troche logiki podczas pisania tych bzdur .badzcie konsekwentni w ty,m co piszecvie a nie piszcie bez sensu lub od tak po co ??? po to zeby zostac przyjacielem forum ???czy po to aby ktos kto kompletnie sie nie zna na tym uwiezyl w wasze bzdury i zaczol sibie rozkminiac ze cos powaznego mu sie z autem dzieje a wcale tak nie jest ?rece sie nie wznosza one opadaja one o padaja2zerozero7 przeczytaj sobie jeszcze raz cały temat, a szczególnie swój ostatni post, który de facto po Polsku nie jest... W jakim to języku napisane?Kolego tłków na pewno nie ma krzywych, bo nie da się ich za bardzo do strony gdzie to się dzieje, to powiedz mi gdzie "gość pisze, że mu z tyłu stuka"? A jak ty się domyślasz i uznajesz to za pewnik to twoja sobie, popytaj mechaników jakie są objawy padającego koła dwumasowego i wtedy te swoje wywody pisz ale nie w moim podręcznik do języka polskiego weź (tak na pozimie 3 klasy szkoły podstawowej) i naucz się proszę jaką literką zaczynamy zdania, jak należy posługiwać się polskimi znakami typu ą, ę, ś, jak należy posługiwać się też przyciskiem na klawiaturze co się nazywa "spacja" i w końcu określiłbyś się jak napisać "opadają" czy "o padają".Z innej strony to ja Ci kolego SiwyKlavish życzę, żeby to nie było koło dmumasowe, a tylko np. zawieszenie mostu .

[MK6] Stuki przy zmianie biegów: Autor Wiadomość; _KRis_ Model: Ford Fiesta Mk6`04 Wersja: L Silnik: 1.25Duratec 75KM Dołączył: 15 Sty 2015 Posty: 151

^{Opel Astra H 1,7CDTI stuki sprzęgła W moim przypadku stuki podczas ruszania pochodziły od koła dwumasowego. Po prostu przyzwyczaiłem się do tego, łagodnie ruszałem z miejsca i tak zrobiłem 12tys km. W tym okresie nie zauważyłem pogorszenia tej sytuacji. Obecnie nie posiadam już tej astry. Samochody Mechanika 08 Lis 2009 18:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11138 Seat Toledo III - Stuki podczas ruszania / zmiany biegów. SEAT TOLEDO III BG Witam. Mam problem z moim seatem. benzyna silnik BGU. Podczas ruszania słuchać takie stukanie coś jak słychać stukajacy przegub (podczas pełnego skrętu nie słychać kompletnie przegubów więc to wykluczulem). O ile przy ruszaniu umiejętnie operujac sprzęgłem z 1 biegu da się uniknąć tego stukania... Samochody Mechanika 21 Lis 2018 15:56 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1653 Stuki przy zmianie biegu ford witam Tak jak w temacie. Od jakiegoś czasu w moim aucie pojawiły sie stuki z przodu jakby ktoś pukał młotkiem w podłoge. Stuki te słychać przy gwałtownym ruszaniu i przy zmianie biegów tzn wciskam sprzęgło zmiana biegu puszczam sprzęgło i stuk. słychać też je gdy jade na nierównej powierzchni po prostej... Samochody Początkujący 20 Mar 2012 18:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6291 Fiat Panda II 69KM - Padło sprzęgło czy kończy się skrzynia? Udowadnianie sobie co może być uszkodzone nie ma sensu. Można przypuszczać z dużą dozą prawdopodobieństwa, że sprzęgło jest „zajechane”, co w normalnych warunkach eksploatacji jest mało możliwe przy przebiegu 32kkm, a jednak opis może o tym świadczyć, co gorsza nie znamy historii auta. Idąc... Samochody Początkujący 16 Sty 2016 10:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5211 Seicento 99r SPI Dziwne stuki nie wiadomo z kąd ?? Witam mam problem z powyższym autem. Gdy jadę po dziurach słychać stuki tak jakby od strony kierowcy z przodu. Zrobiłem mały test na progu zwalniającym gdy jadę na biegu i daje dużo gazu to stuku nie ma przy przejeżdżaniu, lecz gdy rozpędzę auto i przed progiem wrzucę na luz lub wcisnę sprzęgło to stuka... Samochody Początkujący 27 Lis 2009 13:56 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8241 Fiat Ducato r2007 - Dziwne stuki przy uruchamianiu silnika Od kilku lat mechanicy starają się znaleźć usterkę odpowiedzialną za te stuki, rozrusznik naprawiany był 6-ciokrotnie, przez ten czas wymieniona skrzynia na nową z gwarancją, 3 lata temu dwumasa, sprzęgło, łożysko i docisk kilka miesięcy temu też komplet sprzęgła. Przy odpalaniu (25% uruchomień silnika... Samochody Ciężarowe 15 Maj 2016 07:20 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 13689 Opel 92r. - Metaliczny stuk w głowicy Witam. Panowie jest to opelek Wectra 92r. ośmio zaworowy,którym jeżdżę na codzień po roku w listopadzie wymieniłem uszczelniacz na wale korbowym od strony sprzęgła,bo był filtr i olej,był zawsze zalany15W40,a teraz zalałem 20W50,na początku było super,ale przyszły... Samochody Początkujący 06 Kwi 2015 10:04 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1620 Ibiza dziwne stuki w silniku/skrzyni Witam. Mam Seata Ibize TDI rocznik 2002. Auto jak jest na biegu jałowym to słychać dziwny stukot metaliczny z silnika/skrzyni. Po wciśnięciu sprzęgła nie ustaje (jak otworzyłem maskę to nic nie słyszałem najbardziej słychać jak się siedzi w środku lub stoi z boku). Ustaje dopiero jak przegazuję... Samochody Początkujący 10 Lut 2011 11:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4160 Lamborghini crono574 - Stuki podczas gaszenia silnika i niskie cisnienie oleju Witam Zakupilem ostanio ciągniik marki Lamborghini crono 574-70, podczas gaszenia kiedy silnik już prawie się zatrzymuje słychać kilka stuków w okolicy sprzęgła. Dodatkowo słychać delikatne klekotanie w okolicy zaworów które po wciścięciu sprzęgła natychmiast znika, na dodatek dzisiaj podczas pracy... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 16 Wrz 2012 22:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 933 Astra G 2007r Twinport - Stuki w przednim zawieszeniu. Słuchajcie, wjechałem teraz na kanał. Przegub to nie jest na 100%. On nie ma nawet 1mm luzu. Nic, zero. Sztywny jakby dopiero co z fabryki wyjechał. Natomiast jak np jadę do tyłu po kostce, tak wolniutko na zasadzie że delikatnie się rozpędzę do max 5km/h wcisnę sprzęgło i samochód tak się lekko toczy... Samochody Mechanika 08 Cze 2013 17:15 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7464 Laguna II dCi - silnik nie odpala, wcześniej stuki, grzechotanie Witam, w Lagunie II DCI 2004 rok, jakieś 1500 km temu (wszystkie km zrobione na trasie, głównie na szóstce) zostało wymienione kompletne sprzęgło (był duży problem z nieszczelnością pompki, sprzęgła też już prawie nie było więc przy okazji wyjmowania skrzyni trzeba było też zrobić i to, auto... Samochody Mechanika 15 Sie 2014 20:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3456 Suzuki Ignis, R+, Swift 1,3 - Stuki ze skrzyni biegów związane z obrotami silnik Problem rozwiązany. Ten stukot 1:10 w stosunku do obrotów silnika sugerował uszkodzone łożysko. Bo koszyk z kulkami obraca się wolniej niż pierścień, tu akurat 10x. I tak było. Wrzuciłem tu problem bo wolę zapytać mądrzejszych przed decyzją. Uszkodzone było pierwsze łożysko od sprzęgła SKF BB1-0078,... Samochody Początkujący 06 Maj 2014 07:52 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8529 Vw polo 6n1-schemat i budowa skrzyni biegów,stuki w skrzyni Czołem Mam Polo 6n1 , co jakiś czas sporadycznie w mojej maszynie w czasie jazdy dało się słyszeć dziwny stuk zwiększający częstotiwość w miarę rozwijania początku myślałem ,że jest to może zużycie którejś hydrosztycy lub w najgorszym wypadku ten pojawiał się,zanikał i... Samochody Początkujący 02 Lut 2013 11:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7068 Astra g - Stuki przy zwalnianiu i przyspieszaniu powyżej 100km/h Witajcie... Problem jest dosyć nietypowy. Auto generalnie jeździ i wszystko jest ok poniżej 100 km/h powyżej czyli tak do 140 km/h i zwalnianiu (np wrzucenie na luz lub wciśnięcie sprzęgła) pojawiają się głośne głuche stuki, które czuć nogami. Próba przyspieszenia niweluje ten problem. Powyżej 140... Samochody Mechanika 14 Lis 2016 17:31 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1164 Kawasaki GPX750R - Stuki, pompa płynu i uszczelniacz wałka zmieny biegów Witam, W zeszłym roku uratowałem od rozłożenia na części motocykl jak w temacie. Rocznik '86, kompletny, ale po kilkuletnim postoju, ledwie odpalał. Wyczyściłem, wymieniłem uszczelki w zbiorniku paliwa, wszystkie w gaźnikach, sprawdziłem poziomy paliwa, wyregulowałem zawory, wymieniłem świece, olej,... Motocykle, Motorowery 10 Sie 2020 09:22 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 435 Stuki przy wciskaniu gazu-Fabia Aprawdz poduszke zamocowania silnika taka duża od strony rozrządu jeśli masz trochę przejechanych kilometrów to może być ona przyczyna Niech ktoś siadzie do auta naciśnie na hamuklec i wrzuci bieg i puszczajac sprzęgło pstrz gdzie masz luz i co stuka tylko nie spal sprzęgła:) Samochody Elektryka i elektronika 22 Sty 2006 12:13 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5621 fokus głośne stuki skrzyni biegów Witam posiadam fokusa MK1 z 2000r i martwi mnie skrzynia biegów która głośno i wyrażnie stuka przy zmianie biegów jak szybko puszczam sprzęgło wybierak na skrzyni chodzi bardzo lekko bez żadnego oporu na sucho też dość głośno słychać na podniesionym kole na lewarku i ruszaniem kola na biegu odgłos... Samochody Mechanika 09 Sie 2010 17:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4175 Bmw e36 m43 stuki w silniku , łańcuch rozrządu ? Sprawdź zamieszenie, bo może występuje ten objaw tylko przy tzw. szarpnięciu. Daj na 1 trzymaj sprzęgło i hamulec. I tak szybko ale z wyczuciem naciskaj sprzęgło. Aby auto szarpało. Samochody Początkujący 20 Kwi 2011 11:38 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 15718 Citroen C4 VTI, 2012 - Łożysko oporowe, chrobotanie, sprzęgło C4 Witam serdecznie posiadaczy C4. Posiadam C4 1,6 benzyna 122km ( silnik niby BMW ). Również irytuje Mnie dźwięk wydobywający się z silnika :( Chodzi Mi akurat o dźwięk po odpaleniu auta gdy dłużej postoi np. przez noc, lub w ciągu dnia jak jestem w pracy. Słychać dźwięk popychaczy jakby na sucho... Samochody Mechanika 16 Gru 2013 10:20 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 12879 Junak 901RS - 139FMB - Po przeróbce na 110 okropne stuki. Witam, mam problem z motorowerem z silnikiem 139FMB. Po przeróbce na 110cc coś zaczęło głośno stukać w silniku, nie jest to odkręcone sprzęgło ponieważ nawet ze sprzęgłem zdjętym z wału słychać stukanie przy kręceniu rozrusznikiem. Taka sama sytuacja jest przy zdjętych cewkach, więc magneto nie obija... Motocykle, Motorowery 05 Sie 2015 13:47 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1395 wózek rak - stuki przy pracy hydrauliki Witam. Bardzo mało opisałeś gdzie słychać stukot. Sprawdż sprzęgło pompy olejowej. Pompa hydrauliczna zasilana jest od kola pasowego walu korbowego silnika poprzez sprzęgło wykonane z kwadratowej plastikowej płytki. A może po prostu pompa się poluzowała. No właśnie wszystko się zaczęło gdy wymieniłem... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 03 Gru 2016 12:25 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2127 Opel vectra c GTS 122 km chrobotanie, stuki Witam jestem po wymianie skrzyni ponieważ poprzednia już padała mechanik wymienił mi od razu komplet sprzęgła i wszystko pięknie chodziło biegi ładnie gładko wchodziły a pedał sprzęgła lekko wchodził zresztą teraz też tak jest tylko że od paru dni jest nieprzyjemny odgłos jakby stukania jest on słyszalny... Samochody Początkujący 18 Kwi 2019 18:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 840 A3 8L BFQ - Stuka po puszczeniu sprzęgła i gazu. Poduszki? Witam. Podczas jazdy przy puszczeniu sprzęgła słychać metaliczny odgłos. Jest on najbardziej słyszalny przy zmianie z 1 na 2 bieg, pewnie ze względu na obroty później go nie słychać tak wyraźnie. Na początku myślałem że będzie to wysprzęglik. Jednak ten dźwięk już praktycznie zawsze słychać, gdy jadąc... Samochody Mechanika 11 Sty 2022 11:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 228 VW Polo 1,4 TDI szarpanie sprzęgła przy ruszaniu Mam problem ze sprzęgłem w aucie. Właściwie tak jest od zakupu choć mam wrażenie, że jest gorzej. Pacjent: Polo 1,4 TDI 70 KM, MY 2007, na liczniku 187 tysięcy, dwumasu brak. Mam problem z szarpiącym sprzęgłem przy ruszaniu. Może się wydawać oczywiste, ze sprzęgło sie kończy itp ale jakoś to dla... Samochody Mechanika 20 Mar 2012 10:52 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 16526 vw sharan 2002 rok dziwne stuki Witam , temat uważam za zamknięty stuka poduszka pod silnikiem , jeszcze nie wiem jaka ale to już nie problem jak puszczam sprzęgło gwałtownie to stuka .Dzieki pozdrawiam . Dodano po 17 Witam , temat uważam za zamknięty stuka poduszka pod silnikiem , jeszcze nie wiem jaka ale to już nie problem... Samochody Początkujący 06 Lis 2013 12:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5031 JABEL J-267 dzwiek wykrywacza stuki Nikomu nie udało się ustawić pojedynczych stuków, bo w tej konfiguracji wzmacniacza jest to raczej mało prawdopodobne. Jeżeli Ci zależy na tych stukach, to możesz pokombinować z opornikami w sprzężeniach zwrotnych. Chodzi, o oporniki,( Przy układzie LM 358) które na schemacie mają wartości 1M. Możesz... Początkujący Elektronicy 23 Lip 2015 16:39 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1170 citroen c3 xtr - sprzęgło półautomatyczne Przy recznym hamulcu zauwazysz dokladnie w ktorym momencie zaczyna pracowac sprzeglo, (w ktorym momencie bierze sprzeglo) co sie bedzie dzialo. Tylko go nie rozwal, jak sprzeglo jest dobre(mysle ze tarcza do wymiany a najlepiej komplet z dociskiem i lozyskiem) to nie wejdzie w tryb awaryjny tylko bedzie... Samochody Początkujący 03 Sie 2019 22:28 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 13308 Stuki w Golfie 3 tdi - stukanie po puszczeniu gazu Żadna fantastyka, skoro są w sprzedaży (m. in. Sachs) właśnie do Golfa 3 Tdi 90km to chyba były stosowane? Sprzęgło dwumasowe to żaden nowy wynalazek, sławy nabrało gdy zostało przez producentów "zoptymalizowane". Kiedyś jakimś cudem podczas montażu spadł mi pierścień i rozsypały się igiełki w przegubie... Samochody Początkujący 17 Lut 2017 20:42 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9216 Berlingo HDI - usterka sprzęgła lub/i skrzyni? Witam, kilka dni temu przytrafiła mi się przykra przygoda z moim Citroenem Berlingo z 2006 roku. Podczas jazdy na autostradzie (ok. 130-150km/h) odczułem spadek mocy i hałas wydobywający się z okolic przodu auta. Samochód zaczął zwalniać (tak jakbym zdjął nogę z gazu). Początkowo myślałem,... Samochody Mechanika 13 Lis 2010 20:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 27740 Citroen C5 HDI 2002r. stukanie sprzęgła ?? Witam. Mam problem a mianowicie po odpaleniu auta po dłuższym postoju słychać stuki raczej nie są to stuki silnika wydobywają się od strony kierowcy od spodu jak by od strony skrzyni biegów. Po wciśnięciu sprzęgła stuki ustają po dodaniu gazu również ustają ale na chwilę. Dzieje się tak tylko i wyłącznie... Samochody Początkujący 18 Maj 2016 21:26 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4863 Freelander 1 - Jak sprawdzić sprzęgło wiskotyczne Zacznijmy od początku. Zadajmy sobie pytanie dla czego sprzęgło nie działa prawidłowo? Zaczynają się hamowania na skrętach, rwie poduszki na dyfrze, siadają krzyżaki na wale aż w końcu pada reduktor. Sprzęgło viskotyczne a raczej substancja która się w nim znajduje traci swoje właściwości a my jej w... Samochody Początkujący 15 Lis 2017 09:51 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 18678 Opel astra G di Sprzęgło z dnia na dzień wpada w podłoge Witam Mam następujący problem otóż w mojej astrze wracając rano do domu zdziwiłem się bo biegi bardzo ciężko zaczęły wchodzić. Stanąłem na poboczu sprawdzam pedał sprzęgła a on do połowy wpada w podłogę i czuć że sprzęgło bierze przy samym końcu dopiero. Zdziwiłem się bardzo bo to stało się z dnia... Samochody Mechanika 30 Sty 2011 13:21 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 20198 Audi 100 c4 sprzęgło ciężko chodzi Witam! Mam pewien problem, a mianowicie sprzęgło zaczęło mi ciężej chodzić w aucie Audi 100 c4 z silnikiem benzyna+LPG i skrzynią 5 biegową... Zawsze wszystko było ok, a dziś nagle coś się stało...:cry: zaczęło ciężko chodzić, bierze dużo niżej i czasem blokuje skrzynie, że nie można wrzucić innego... Samochody Początkujący 27 Kwi 2010 23:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3106 Touran TDPD 2004r zapowietrzony układ sprzęgła Witam. Posiadam Tourana TD PD 104 kW z 2004 roku. Czytałem wiele wątków na wielu forach i próbowałem wielu rzeczy, ale nadal nie mogę rozwiązać mojego problemu. Jestem pewny, że wpływ na to ma temperatura ujemna. Zaczęło się to już z rok temu w zimie. Stoję na światłach wrzucam bieg i trzymam... Samochody Początkujący 14 Paź 2013 16:13 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8970 Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI - zrywa linkę sprzęgła Witam wszystkich. Mój problem to częsta awaria linki sprzęgła - zerwana linka. Po wymianie linki pojeżdżę 3-4 miesiące (max 3000 km) w tym czasie w trakcie eksploatacji muszę linkę wyregulować (ostatnio założyłem bez samoregulacji - tańsza :D ) i bęc linka zerwana. Auto było owszem po kolizji ale... Samochody Początkujący 08 Lip 2019 20:06 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 13725 case 5150 - stuka w okolicy sprzęgła A pompki hydrauliczna Pewnie stuka tlumik drgan skrętnych w kole zamachowym a wlaściwie tarcza dociskowa sprzęgła ogranicznika momentu skretnego Ten ciągnik ma jakby tarcze sprzegłową na stale docisnietą sprężyną talerzową i tarczą to jakby sprzęglo bez możliwości sprzęgła bezpieczenstwa... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 03 Maj 2020 09:20 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 558 Vw sharan 1,9 TDI 2003 stuki podczas dodawania i odejmowania Cześć, Ja już wymieniłem tą półoś razem z elementem w skrzyni, niestety stuki przy dodaniu / ujmowaniu gazu pozostały. Koszt tych elementów to około 1300zł + robocizna z 200zł. Niestety, jeżeli nie było to wymieniane od nowości to może być już w kiepskim stanie, jak ząbki wytrą się całkowicie to autko... Samochody Mechanika 04 Lip 2014 14:10 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 17104 Stuki w lanosie 16V 2001r. na staji diagnostycznej okej Witam. Mam dziwne stuki w lanosie przy jezdzie po "serowatej" nawierzchni. Czuję też wtedy jak mi się rusza pedał sprzęgła. Co to może być ? Samochody Początkujący 15 Cze 2009 22:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1319 Alfa 156 stuki w silniku. Witam Mam problem z moją Alfą 156 ts 98r , coś w silniku zaczyna głośno stukać po przekroczeniu 2 tyś . obrotów , stuki dobiegają raczej z góry silnika , objawy to jeszcze gaśniecie przy zmianie biegów ( wciśnięcie sprzęgła ), oraz gdy auto zgaśnie to ciężko kręci rozrusznik , tak jakby był źle... Samochody Mechanika 01 Paź 2009 18:49 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5295 Dziwne stuki z konwertera Opel Vectra a. Stuk może być od pęknięcia na kole sprzęgła (flywhhel), należy to sprawdzić. Samochody Mechanika 27 Sie 2011 19:09 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2374 C360 - Stuki w silniku Ursus C360 Witam! Korzystając z dzisiejszej "wiosennej" pogody pogoniłem trochę C360 i zaczeło coś stukać w silniku :( Stuki słyszalne przy zakresie obrotów 1400 i więcej - niby nic strasznego (bardziej słychać w kabinie niż na zewnątrz) ale troche mnie niepokoi żeby się coś nie rozpier..... Stukanie właściwie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 29 Gru 2013 06:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6519 Ford Mondeo - Metaliczne stuki podczas zmiany biegów Witam. Mam dość spory problem z samochodem Mondeo MK2 Liftback. Chodzi o napęd. Zacznę od tego co w aucie jest nowe: - wahacze przód - przeguby zewnętrzne - opony przód - tarcze i klocki - łączniki stabilizatora - końcówki - maglownica jest ok - ustawiona zbieżność kół przód i tył na 0,00 -... Samochody Mechanika 07 Cze 2014 20:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7023 Audi A6 C5 TDI 1998 Przełączanie biegu z 1 na 2 występuje stuk Automatyczna Witam więc tak chciałbym zapytać czy miał ktoś już może taki problem i wie jak go rozwiązać: Miesiąc temu auto zaczęło drżeć okazało się ze uszkodziła mi się chłodnica i do skrzyni biegów dostał się płyn chłodniczy. Skrzynia została zregenerowana, zregenerowane sprzęgło. Auto działało 1 dzień... Samochody Początkujący 25 Sty 2015 20:39 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1761 A4 B5 APT - Stuki przy dodawaniu gazu i ostrych zakrętach Witam! Mam problem z moim audi A4 b5. Sprawa wygląda następująco: -Podczas wchodzenia w ostry zakręt słychać pojedyncze stuknięcie. -Na pierwszym biegu (pomału też na drugim) przy dodawaniu i odejmowaniu gazu słychać stukanie. - Na postoju szybko szarpiąc kierownicą w prawo/lewo słychać stuki na... Samochody Mechanika 02 Lip 2018 12:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1767 Ford Mondeo MK3 - Stuki silnika z prawej strony Witam. Od kilku dni borykam się ze stukami w okolicy silnika TDCI. Jest to gdzieś z prawej strony (trudno określić dokładne miejsce). Silnik stuka tylko na biegu jałowym, po lekkim wciśnięciu sprzęgła. Co dziwne ruszanie kierownicą zmniejsza lub zwiększa siłę odgłosów. Obstawiam koło pasowe ale jestem... Samochody Mechanika 27 Lut 2019 21:25 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2658 VW Polo 6N2 1,4 - Silnik mocno przemieszcza się pod maską, stuki. Witam. Mam do Was moi drodzy pytanie. Silnik przy gwałtowniejszym puszczeniu sprzęgła przemieszcza się bardzo mocno w stronę grodzi. Słychać przy tym w kabinie pojedynczy głuchy stuk. Sytuacja przedstawiona jest na załączonym filmiku. Czym może być spowodowane taki zachowanie silnika? link filmiku: [youtube][/youtube] Samochody Mechanika 25 Mar 2019 21:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 699 Skoda /Felicja 99r - Szumi na 5 biegu a na pozostalych slychać stuki od czas Witam , Mam problem z Skoda Felicja 99r mianowicie coś stało się najprawdopodobniej z skrzynią albo z sprzęgłem (albo to i to) Na 5 biegu strasznie trze na pozostałych podczas jazdy słychać czasami stuki Jak docisnę sprzęgło do ziemi to przestaje Miał może ktoś podobny problem Samochody Mechanika 02 Paź 2019 07:49 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 558 Audi A3 8p 1,6 TDI 105 - Stuk flanszy pół osi . Witam Problem dotyczy Audi A3 8p Sportback 1,6 TDI 105 2010r przebieg 185tys. km , oznaczenie skrzyni: LUB . Od dłuższego czasu przy dodawaniu/ odejmowaniu gazu podczas jazdy słychać pojedynczy metaliczny stuk w okolicy lewej strony skrzyni biegów oraz czuć szarpnięcie . Po wyjęciu lewej półosi... Samochody Mechanika 21 Paź 2021 12:33 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 327 Quad Arctic Cat 1000 - Stuki, dziwne odgłosy podczas hamowania silnikiem. Problem występuje przy zjazdach z większych wzniesień. Podczas hamowania silnikiem na wolnych obrotach bez dodawania gazu słychać dziwne stuki. Im większe wzniesienie, im silnik ma trudniej wyhamować pojazd tym dźwięk wyraźniejszy. Sprawdziłem wariator, sprzęgło (mokre odśrodkowe), sprzęgło/łożysko... Motocykle, Motorowery 19 Gru 2021 23:00 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 576 VW Polo 9N TDI Stukanie przy puszczaniu sprzęgła Witam, podczas puszczenia sprzęgła gdy jestem w ruchu samochodem słychać stuk, gdy puszczam sprzęgło wolniej jest to prawie nie słyszalne znalazłem takie coś udostępniam na filmiku. Na obu stronach po podniesieniu samochodu takie coś występuje, nie zależnie czy jest wbity bieg czy luz , czy wciśnięte... Samochody Początkujący 23 Kwi 2022 19:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 99 golf IV tdi sprzęgło dwu masowe zamina na normalne witam, na jakiej podstawie ? chcesz wymenić koło dwumasowe, napisz jakie masz objawy a napiszę jak sprawdzić dwumasę , pozdrawiam Objawy to głośne stuki odchodzące ze skrzyni, nie zależnie od tego czy pedał sprzęgła był wciśnięty czy też nie. Mechanik już rozebrał całe sprzęgło i stwierdził, że... Samochody Mechanika 18 Gru 2009 20:37 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 24470 Toyota Rav4 III - Puszczając sprzęgło slychać "klik" lub, gdy ruszam e I jeszcze zapytam czy uszkodzone sprzęgło powinno klikać (tak opisuje ten odgłos) tylko na włączonym silniku czy na zgaszonym tez ? Ponadto odgłos powinien występować przy wciśnięciu i puszczeniu sprzęgła czy może tylko np przy puszczaniu? Ponizej filmik, na którym słychać stuk-klik przy puszczaniu... Samochody Mechanika 05 Lut 2019 17:11 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 750 Dlaczego po wymianie dwumas i sprzęgła w golfie 5 105km słychać stukanie? Witam, miałem ostatnio wymieniany dwumas + sprzęgło w samochodzie. Miesiąc po naprawie słychać stuki po wciśnięciu sprzęgła, gdy puszcze to pukanie ustaje. Mechanik który je wymieniał powiedział, że pukanie powinno ustac po jakimś czasie i nic się z tym nie stanie. Ktoś miał podobny problem? Samochody Początkujący 17 Cze 2020 14:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1416 Problem z DSG 7 stuka przy włączaniu D i nie jedzie, sprzęgło nowe Witam wszystkich mam Skodę Octavia z 2015r z skrzynią biegów DSG 7 . od miesiąca. Historia zaczęła się gdy skrzynią biegów nie chciała zmienić bieg z 5 na poszedł w ruch komputer , pokazał błąd tylko na położenie drążka skasowałem i zrobiłem akceptację. I się zaczęło 😢... Samochody Początkujący 13 Paź 2020 21:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2124 Citroen Berlingo 1,9D 2004r - problem po wymianie sprzęgła i linki sprzęgła Specjalista to musi zobaczyć co się stało i wtedy się wypowie. A dzieci internetu będą domysły snuć.... Stuki ze skrzyni po odpaleniu silnika mało prawdopodobne. Samochody Początkujący 28 Paź 2020 23:22 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1146 Fiat Ducato JTD drżenie pedałów sprzęgła i hamulca Na poczatku postu wspomniał Pan o możliwości uszkodzenia koła dwumasowego?Nie sprawdzałem czy ma czy nie tylko myślałem o przyczynie zakładając że smochód posiada koło dwumasowe. Widocznie te stuki nie dochodzą od sprzęgła skoro biegi wchodzą dobrze. pozdrawiam Janusz. :Fade-color Samochody Mechanika 19 Paź 2008 14:25 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 9293 VW PASSAT B6 TDI - Pukanie przy wciskaniu sprzęgła. Witam. Odświeżam temat ponieważ okazało się że to skrzynia biegów. Na razie szukam nowej skrzyni lecz mechanik zasugerował pojeździć i zobaczyć czy stuki nie umilkną po pewnym czasie (po wymianie sprzęgła, dwu-masy, docisku itd . Tłumaczył to że może synchronizatory w skrzyni się poprawią. Nie znam się... Samochody Początkujący 19 Lip 2022 15:39 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 34851 Simson s51 - Sprzęgło nie do końca wysprzegła. Witam ponownie! Po długiej chorobie zabrałem się za rozpołowienie silnika, w celu wymiany zablokowanego popychacza z którego jednak zrobił się gwóźdź od strony dźwigni sprzęgła. foto: Po zdjęciu magneta i iskrownika zauważyłem, że łożysko(SKF 6204 C3 ok. 5 tys. przebiegu) od strony zapłonu... Motocykle, Motorowery 11 Paź 2015 18:34 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 7143 Marshall 15W - elementy w sprzężeniu zwrotnym Od "więc" się nie zaczyna więc napiszę tak: Zmontowałem ten układ i wychodzi na to, że to sprzężenie zwrotne eliminuje stuk przy włączaniu/wyłączaniu wzmacniacza. Przy wyłączaniu ( nawet ślamazarnym zwalnianiu wyłącznika ) nie słychać nic, natomiast przy włączaniu zaczyna się od jakby to określić cichym... Początkujący Elektronicy 07 Mar 2021 11:28 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 336 Opel Astra H - Stukanie i pukanie (sprzęgło i zawieszenie) Dzień dobry Mam problem ze stukami i pukami w Opel Atra H, 2009r, 140KM. GŁUCHE puknięcie mocno słyszalne tylko przy szybkim puszczaniu sprzęgła na jałowym. Przy wolnym puszczaniu bardzo ciche puknięcie słyszalne tylko, gdy jest się pod samochodem. Na WYŁĄCZONYM silniku brak puknięcia. Na... Samochody Mechanika 15 Lip 2022 06:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 477 TDA2005 ( Wzbudza się ) ( Stuki w głośniku ) Podejrzewałby sprzężenie przez zasilanie - co się dzieje z napięciem zasilania? Projektowanie Układów 10 Sie 2008 09:36 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2709 Peugeot benzyna - stuki w silniku Dla pewności wykręcić wszystkie świece i obracać silnik rozrusznikiem, jeśli stuk jest bez obciążenia, można wstępnie wykluczyć panewki, rozrząd, zawory, układ korbowy...pozostają peryferie, sprzęgło, pompa oleju, wody itd, warto zdjąć paski klinowe aby odłączyć możliwie dużo "dodatków" Podobnie jak... Samochody Mechanika 19 Lut 2008 23:40 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 6902 Stuki z okolic skrzyni biegów w focusie Po odpaleniu niczego nie słychać ale zauważyłem że przy zimnym silniku stuki są mniejsze. Czasem bywa tak że po wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu go z powrotem stukanie ustaje. Samochody Mechanika 12 Kwi 2008 22:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8207 Audi a6 tdi stuki przy ruszaniu i hamowaniu... Witam panowie i panie, auto to audi a6 tdi z 99r. silnik afb a problem polega na tym ze przy gwałtownym ruszaniu i hamowaniu słychać stukniecie mniej więcej na wysokości przednich siedzeń, sprawdziłem tuleje ławy są ok poduszki pod silnikiem i skrzynia tez wyglądają dobrze, tłumik raczej nigdzie... Samochody Mechanika 28 Cze 2011 18:23 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 34846 Fiat 126p głośne stuki w skrzyni Dzień dobry, mam taki problem ze skrzynią biegów a mianowicie gdy jadę na 1,2,3 biegu to nic się nie dzieje lecz gdy jadę na 4 biegu to strasznie szarpie i głośno "wyje". Zauważyłem też że gdy silnik pracuje na niskich obrotach to w skrzyni coś stuka a gdy wcisnę sprzęgło to nic nie słychać tylko cichą... Samochody Początkujący 16 Cze 2009 22:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3296 Vectra C metaliczny stuk przy gaszeniu silnika Przysłuchaj się jaki jest dźwięk gdy załancza się klimatyzację tzn. jak zadziała sprzęgło na sprężarce klimatyzacji. Może to to, ale tak tylko zgaduję :) Samochody Elektryka i elektronika 21 Lip 2011 09:51 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7258 laguna 1,8 skrzynia stuki i wycie skrzynia do wymiany,stuki są bo rozlatuje się mechanizm różnicowy przy zakupie skrzyni zwróć uwagę jaka masz skrzynie prosta czy podcięta pisze że na postoju i wciśniętym sprżegłem. wtedy skrzynia się nie kręci, a tym bardziej mechanizm różnicowy. może być to uszkodzone sprzęgło, ale jak i tak wyjmujesz... Samochody Mechanika 07 Wrz 2010 18:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6149 Nissan almera N16 - Glosne stuki w silniku 1,5 dCi K9K Niestety to co wziełeś pod uwagę jako ostatnią z możliwości okazało się realem. Po zdemontowaniu miski olejowej okazało się że pierwszy korbowód ( licząc od sprzęgła) ma luzy na wale korbowym. Powodem hałasu była panewka. Po oględzinach wału korbowego,mechanik nie stwierdził jego zuzycia wiec mam nadzieję... Samochody Mechanika 12 Lis 2010 09:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 22829 Opel Movano dti stuki w skrzyni. Na pewno- bo jak nacisnę na sprzęgło cichnie. Samochody Początkujący 12 Mar 2011 19:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1896 Silnik rozgrzany trzęsie, szarpie przy wciskaniu i puszczaniu pedału gazu, stuk Xsara '02 manual Witam, poniższe objawy pojawiły się tuż po wymianie rozrządu. (tak dla informacji to w celu wymiany paska trzeba wykręcic lewą łape silnika) A bardziej szczegułowo: - Silnik trzęsie się jak silnik się rozgrzeje ~800rpm (czyli jak mniemam dlatego bo chodzi na niższych obrotach... Samochody Mechanika 04 Kwi 2011 17:19 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6717 HP LJ 5P - głośno stuka. Co powoduje te stuki? Czego szukać? Często zużywała się środkowa zębatka w fuserze , a także czasami pękały ramy fusera. Jeżeli to faktycznie z przodu masz te odgłosy to obejrzyj sprzęgło podajnika ręcznego. Drukarki, ksero Początkujący 25 Sie 2011 18:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1409 Scenic - latający pasek i stuki Nie podałeś rocznika. Może sprzęgło na kole alternatora? Samochody Mechanika 22 Lip 2012 09:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3575 Seat ibiza 2001 FL stuki w skrzyni biegów? W przedmiotowym przypadku do wymiany tarcza sprzęgła. Wojtek, co ma tarcza do stuków na postoju? Łożysko oporowe raczej. Napisałem ..... nie negować......założyć tarcze z ALM z stoczoną piastką o 2mm. dlaczego stuka ? fabryczne zbyt duże luzy pomiędzy faktyczną tarczą a piastką. Niech... Samochody Mechanika 23 Sty 2012 01:20 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9012 Stuki na ciepłym silniku Meriva CDTI Wciśnij sprzęgło może to koło dwumasowe. Samochody Początkujący 11 Mar 2016 22:06 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6259 BMW 320d 136hp M47 stuki i terkot z silnika Witam, problem jak w temacie. Najpierw poszło do wymiany koło dwumasowe z kompletnym sprzęgłem. Mechanik złozył wczoraj auto juz miało byc odebrane, a tutaj tel. od niego dalej terkota w dodatku wraz z wzrostem predkosci obr. silnika. Mechanik wykluczył koło pasowe napędu osprzętu. Odebraliśmy auto w... Samochody Początkujący 24 Mar 2012 13:43 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9009 Opel Vectra A - Stuki w skrzyni biegów Przepraszam że się wtrącę ale proszę zakonotujcie sobie jedną podstawową rzecz. Tak zwane łożysko wyciskowe może hałasować jedynie podczas wciśniętego pedału sprzęgła. Gdy go puścimy, zaczyna się obracać wałek sprzęgłowy. Podsumowując..... wciskam sprzęgło, hałasuje... jest to łożysko wyciskowe, natomiast... Samochody Początkujący 31 Mar 2012 21:07 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3883 ursus c 360 - stuki w silniku Witam moim problemem jest to iż silnik w ursusie c 360 stuka, słychać metaliczny dźwięk, wystarczy zakręcić rozrusznikiem, wyciskanie sprzęgła nie pomagało. Rozkręciłem cały silnik zawory niepourywane, nie widać śladu uderzeń tłoków, na tłokach również nie widać żadnych śladów bicia, czy usterek, panewki... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 26 Kwi 2020 21:22 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 29945 Skoda Favorit - dziwny stuki w silniku witam mam problem, myślałem że zawory ale jednak wszystko jest dobrze, problem polega na tym że samochód pali jezdzi wszystko ok tylko mam dziwne stuki jak wcisnę gaz to z wrasta stuk tak do 3 tyś a potem go nie ma na luzie samochód jak stoi także go nie słychać, myślałem że pompka tak stukała ale związałem... Samochody Mechanika 25 Lis 2012 17:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 996 Ibiza - Nie pali, brak mocy, stuki Witam. Siedzę kilka dni i nie mogę znaleźć identycznego przypadku. Mam ibize TDI silnik ASV. Jak ją kupiłem śmigał ładnie. Po ok 2 latach po zimnie mniej więcej zaczęła brać olej wiec zrobiłem uszczelkę pod głowicą ale dalej był problem. Okazało że turbina brała, po zrobieniu jej wszystko wróciło... Samochody Początkujący 18 Mar 2013 09:48 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3543 Astra G - Pojedynczy stuk i szarpnięcie przy ruszaniu, tylko czasami Może poduszka pod silnikiem lub skrzynią do wymiany. Wyglądają ok, nie są popękane. Podaj dane tej astry. Astra G caravan (kombi) DI 16V (X20DTL) '98. Szarpnięcie przy ruszaniu może świadczyć o uszkodzeniu docisku sprzęgła (pęknięcie sprężyny docisku). Sprzęgło było nie dawno wymieniane,... Samochody Początkujący 23 Cze 2013 12:46 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 8541 Mercedes W124 250D - Poduszki tylnej belki - stuki przy ruszaniu/zmianie biegów Szukam przyczyny stuknięcia z tyłu podczas ruszania albo zmianie biegu. Nagrałem film gdy byłem pod autem podczas gdy ktoś ruszał przód - tył. Stuknie przy dodaniu gwałtownie gazu albo przy ujęciu gwałtownie gazu. Stuknie przy zmianie biegu albo gdy szybciej puszczę sprzęgło. Zawsze puknie tylko pojedynczo,... Samochody Mechanika 04 Lip 2013 20:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9087 Renault Scenic II 16V - Stuki w silniku na luzie podczas postoju. Wygląda kolego, że masz do wymiany sprzęglo. Wyciągnij je i zobacz w jakim stanie jest tarcza sprzęgła, docisk i łożysko oporowe. Samochody Początkujący 09 Wrz 2013 19:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5655 Ford Fiesta mk6 - Stuki przy zmianie biegów. Witam, Fiesta mk6 68 km. Problemem który mnie tu sprowadza to stuki przy zmianie biegów oraz przy dodawaniu i odejmowaniu "gazu". Nie zawsze się one pojawiają, częściej słychać gdy silnik jest rozgrzany. Dziwne odgłosy wydobywają się ze strony kierowcy. Co może powodować takie odgłosy? Biegi wchodzą... Samochody Początkujący 14 Gru 2014 18:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2949 Megane II - Stuki, Wibracje na sprzęgle Witam Mam problem z pedałem sprzęgła. Z pod silnika nic nie puka w czasie wciskania sprzęgła ani przy puszczaniu. Problem objawia się tym że gdy przekroczę 40-50km/h na pedale sprzęgła zaczynają się systematycznie stuki(wibracje) i nasilają się z zwiększeniem prędkości oraz z większymi obrotami. Najbardziej... Samochody Początkujący 17 Lut 2015 09:01 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1113 Fiat Bravo 12V 1996 - Stuki pochodzące z skrzyni biegów Na zakrętach nic się nie nasila , nie ma znaczenia czy sprzęgło wciśnięte czy nie. Jedynie to od momentu jak to zauważyłem zrobiłem juz z tym z 2 tys km i nawet głośniej nie stuka Samochody Początkujący 27 Mar 2015 15:50 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1425 Fiat Stilo Multijet 120 KM - Stuki na zimnym silniku Mam ten sam problem z nowo nabytym Bravo (1,9 jtd 120KM, przebieg 92tys, użytkowany do 90tys przez kobietę), ale postanowiłem go rozwiązać. Oprócz stuków z okolic sprzęgła na wolnych obrotach miałem również kłopoty z wbiciem 1 i R biegu. Sprzęgło brało nisko ale nie ślizgało. Wyciągnąłem skrzynie biegów... Samochody Początkujący 28 Sty 2020 14:57 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5628 Citroen ZX - Stuki na rozgrzanym silniku, pytanie o rozrząd Witam, aktualizuje temat a dokładniej przejechałem około 15 kkm i silnik zaczął gubić olej a dokładnie pochłania go w ilości około na 1000km i teraz stuka już coraz głośniej ponadto coraz dłużej trzeba kręcić aby zapalił tak więc wychodzi że coś jest jednak nie tak z dołem silnika. Nie mam już... Samochody Początkujący 08 Wrz 2015 23:19 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2598 kia ceed 2010r. D - dziwne stuki z lewej strony Jedyne co przychodzi na mysl po wymianie sprzęgła to zle dokręcoma półoś z piastą Samochody Mechanika 14 Lip 2019 23:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4905 VW GOLF IV 99 - Zmulony pedał przyspieszenia stuki itp Niestety nie mogę odpowiedzieć dokładnie co to jest ale z tego co przeczytałem może to być skończone sprzęgło, już tłumaczę jak sprawdzić, rozpędź auto i na prostej drodze wrzuć najwyższy bieg utrzymując jak najniższe obroty i wciśnij gaz do końca jeżeli obroty silnika znacznie wzrosną a prędkość pojazdu... Samochody Mechanika 17 Lis 2015 13:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 864 Opel Vectra B 2001r benzyna-stuki(tyrkotanie) w trakcie jazdy. Witam mam problem od dłuższego czasu z tyrkotaniem lub stukotem której to przyczyny nie mogę zlokalizować. Stuka w trakcie jazdy ale tylko na biegu. Najbardziej słychać kiedy auto jest na biegu powoli zwalniam samoistnie lub delikatnie naciskając na hamulec, tyrkot wzmaga się znacznie w ostatniej fazie... Samochody Początkujący 21 Lut 2016 16:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1011 Daewoo Lanos - Stuk przy ruszaniu oraz zmianie biegów Przegub może mieć luz, ale nie koniecznie musi terkotać. Luz kasuje wciśniecie gazu. Co się dzieje gdy puszczasz gaz i przyśpieszasz ? Wrzuć bieg, zgaś silnik. Otwórz maske i mocno bujaj samochodem w przód i tył bez ręcznego. Może któraś poduszka.. Druga sprawa łożysko oporowe na sprzęgle, ale... Samochody Mechanika 10 Sie 2016 19:57 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9195 Seicento 900 - stuk, uderzenie, nierówna praca Podczas normalnej jazdy na prostej nagle silnik wydał głośny stuk i choć nadal pracował zaczął nierówno pracować. Po zjechaniu na pobocze chciałem ruszyć, wrzuciłem bieg i gdy puszczałem sprzęgło kolejny huk - silnik zgasł momentalnie. Teraz, jak go odpalam coś piszczy, nie równo pracuje i po każdym... Samochody Początkujący 18 Wrz 2016 19:12 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1092 Fiat Punto 95r - Rytmiczne stuki przy hamowaniu silnikiem/toczenie się Witam. Mam problem z dziwnymi odgłosami z okolicy skrzyni biegów przy prędkości powyżej 30 km/h. Podczas przyśpieszenia, dodawania gazu jest ok. Podczas toczenia się na odpalonym/zgaszonym silniku na biegu/luzie z wciśniętym/ nie wciśniętym sprzęgłem z okolicy skrzyni biegów/przegubów zewn. Słychać... Samochody Początkujący 14 Sty 2017 21:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1347 Alfa 147 jtd 16v - metaliczne nierytmiczne stuki silnika Witam. Od dłuższego czasu (jak nie od samego kupna) z silnika wydobywa się u mnie nierytmiczne metaliczne "cykanie silnika". Najbardziej słyszalne było w trakcie mrozów, od razu po odpaleniu. Łożysko alternatora wykluczyłem, nie mogę jednoznacznie zdiagnozować gdzie cyka (siedziałem nawet w kanale ze... Samochody Początkujący 05 Mar 2017 20:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1779 skrzynia manualna daf xf 105 2011r stuki po wymianie sprzegla Mianowicie po wymianie sprzęgła po nocy odpalam i słyszę stukot z okolic skrzyni biegów. Po wciśnięciu pedału sprzęgła stukot ustaje, puszczam słychać i tak stuka ok 10-15 min i przestaje i tak co rano. Miał może ktoś taki przypadek lub podobny???? Samochody Ciężarowe 03 Cze 2017 00:16 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4944 Peugeot 106 diesel - stuki w skrzyni/sprzęgle przy zwalnianiu pedału. Witam wszystkich, jak w temacie napisałem mam problem z moją 106-ką, gdy silnik jest uruchomiony pracuje, niby normalnie, jak to diesel z 1998 roku jednakże po naciśnięciu pedału sprzęgła słychać sam rechot silnika (aż miło słuchać) lecz gdy pedał sprzęgła się zwolni znów słychać dodatkowy rechot wydobywający... Samochody Początkujący 18 Mar 2017 07:03 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 549 Skoda tdi Automat DSG - Stuki z silnika Stawiam na dwumasę, należy szybko wymienić bo koszty będą duże. Uszkodzona dwumasa uszkadza kosz podwójnego sprzęgła w skrzyni biegów. Samochody Mechanika 18 Mar 2017 11:10 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1335 Daf as tronic - Stuki przy redukcji - blad splittera Coś w tym jest co piszesz. Ja się nie znam na skrzyni biegów po prostu jeżdzę tym autem i próbuje sobie to jakoś wyobrazić co się tam dzieje. Tak właśnie się to objawia jakby gdzieś w momencie załączania sprzęgła dostawało jakiegoś kopa i jest jakaś różnica w momencie. Autem lekko szarpnie... tylko dlaczego... Samochody Ciężarowe 25 Kwi 2018 08:34 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 2118 Seat Ibiza 6j - stuk przy zmianie biegów i luz w osi obrotu Kolego mam taki sam problem - podczas opuszczania sprzęgła w trakcie jazdy słychać jedno puknięcie. Przy dynamiczniejszej jeździe słychać lepiej. Dziś w warsztacie stwierdzili, że jest to prawdopodobnie mechanizm różnicowy, ale żadnych prac nie wykonano. Jak rozwiazales swój problem? Samochody Mechanika 16 Paź 2018 15:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2556 Fiat Stilo - Stuki podczas gaszenia silnika Witam Mam w aucie problem. Ale zacznę od początku. Moja dziewczyna wracała kiedyś z pracy i miała awaryjną sytuację na drodze, która zakończyła się gwałtownym hamowaniem. Zakończyło się to całkowitym paraliżem sprzęgła, w sensie nie można było wrzucić biegów. Bieg pierwszy dało się wrzucić po zgaszeniu... Samochody Mechanika 27 Sty 2020 11:42 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 903 MAN TGX E6 - Dziwne stuki podczas gaszenia silnika Witam, problem jak w tytule. Sprzęgło zmieniane 250tkm temu razem z kołem zamachowym. Trochę mnie to martwi, auto lata po EU. Myślałem że sprężarka ale odgłos jest bardziej z tyłu silnika przy skrzyni. Samochody Ciężarowe 20 Sie 2019 15:29 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 552 Automatyczna teleskopowa antena w KIA Sorento 1, 2008r. Słychać stuki. Mogą się wytrzeć częściowo ząbki bata. Takie coś się dzieje jak ( w zależności od konstrukcji anteny ) nie działa prawidłowo sprzęgło , czujnik przeciążeniowy lub czujniki krańcowe. CarAudio 14 Sty 2020 16:32 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1395 Stuki z tyłu silnika przy skrzyni MB ACTROS MP4 Witam. Mam pytanie zaobserwowałem że w MB ACTROS MP4 po odpaleniu i dłuższym postoju 2-dniowym słychać stuki z tyłu silnika przy skrzyni, po kilku minutach stuki ustają i już ich nie słuchać. Co może się dziać? To jest skrzynia czy sprzęgło? Jak to sprawdzić co się dzieje? Samochody Ciężarowe 25 Mar 2020 16:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 846 BMW e91 320i 2010 - Stuki pod maską Mam problem z moja bmw. Dzis gdy wyjezdzalem do pracy silnik zapali normalnie i nic dziwnego nie było słychać. Do pracy mam 25km. 2km przed pracą gdy dojezalem do ronda usłyszałem dziwne stuki pod maską. Gdy podawałem gazu były glosniejsze A po naciśnięciu sprzęgła cichły. Gdy dojechałem do świateł... Samochody Elektryka i elektronika 31 Mar 2020 23:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 306 Ursus c-360 - Po remoncie silnika stuki podczas pracy Witam szanownych forumowiczów. Opiszę swój problem , a może znajdzie się ktoś kto na tych modelach zęby zjadł i pomoże:-). Zacząłem remont Ursusa, bo zaczął stukać metalicznie podczas pracy. Jak sprawdziłem wał, to nadawał się do szlify. Silnik wyjąłem i wał do szlifierza. Kiedy miałem tłoki na... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 20 Sie 2020 13:35 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1650 Audi A3 8P 2007 102 KM - stuki Witam, mam nietypowy problem mianowicie, coś stuka ( wydaje mi się że w silniku, mogę się mylić bo jestem zielony w tym temacie). Stukać zaczyna po jakimś czasie jazdy kiedy silnik się rozgrzeje i kiedy przekroczy 2 tys obrotów , wczoraj nawet stukało podczas postoju gdy lekko gazowałem, gdy przekraczam... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lut 2021 21:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 237 VW Passat B5 1997 rok TDI 110KM automat - Stuki, ocieranie na wolnych. Witam. Posiadam Passata jak w tytule. Jakiś czas temu były straszne ulewy i drogi pozalewane, mimo tego przejechałem. W trakcie jazdy po zalanych drogach zapalił mi się akku dwukrotnie, mimo tego wszystko grało. Po przedstawieniu auta i ok. 2h przerwy musiałem pilnie wyjechać i tu zaczął się... Samochody Początkujący 22 Lip 2021 13:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 228 Volkswagen Cross Polo 4 2008 - Stuki podczas jazdy Witam. Jestem po jednej wymianie poduszki od skrzyni biegów od górnej strony auta. Bo wiadomo, stukało podczas jazdy. Gdy po wymianie tej poduszki przez jeden dzień nic mi nie stukało, ale gdy na drugi dzień gdy ruszyłem już tym autem na pierwszym i drugim biegu nagle znowu pojawiły się te same stuki,... Samochody Początkujący 23 Paź 2021 21:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 213 Renault megane 3 dci 86km - Stuki z silnika na zimnym silniku Być może coś na osprzęcie, rolka ,sprzęgło altka. Albo coś na rozrządzie. Samochody Mechanika 13 Gru 2021 22:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 267 Citroen C4 II - Stuki w okolicach silnika do sprawdzenia sprzęgło na alternatorze, koło pasowe na początek. Samochody Początkujący 13 Sty 2022 20:25 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 384 Renault Koleos DCi - Stuki i szarpnięcia na tylnych półosiach. Niestety nie mam dobrych wieści, wymieniałem tylny most, uszkodzeniu uległy tarczki sprzęgła części suchej. To dość częsta awaria w renault ☹️. Pozdrawiam Samochody Mechanika 12 Kwi 2022 04:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1725 wzamcniacz ze sprzężeniem prądowym tak wzmocnienie w tym układzie wynosi 1,5. OPA 627 jest stabilny już od jedności..... Już sobie poradziłem, wystarczyło pocynować ścieżki do miesc w których było odsprzegane zasilanie za pomoca kondensatorów(3 rodzaje). kable doprowadzące zasilanie nie mogą być długie(skróciłem je do ok 15cm przy... Projektowanie Układów 15 Gru 2003 23:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2414 Wzmacniacz, elektrolit w sprzężenie zwrotne Hmmm ciekawy problem, też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Faktycznie kondensator zostaje odwrotnie spolaryzowany, ale to napięcie jest bardzo małe (przy założeniu, że w sygnale nie ma składowej stałej), rzędu mV Śmiało możesz podłączyć końcówkę (-) do ujemnego napięcia, nie zmieni to w żaden sposób... Projektowanie Układów 22 Lip 2020 23:13 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 3332 Dziwne sprzężenie we wzmacniaczy samochodowym Jeśli masz dostęp do oscyloskopu to podepnij go do wyjścia. Możliwe że wzmacniacz się wzbudza na bardzo wysokich częstotliwościach a efektem tego są stuki w ostatnio podobny przypadek. Pozdrawiam. Audio Serwis 01 Cze 2005 04:00 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1885 [Matiz] Sprzęgło się skończyło? Tak jak piszesz , wjeżdżasz na wciśniętym sprzęgle nie ma stuku , jedziesz normalnie jest stuk , czyli w tej sytuacji eliminował bym zawieszenie , weź może stań przed silnikiem{maska otwarta} wbij bieg "1" i próbuj szarpiąc za nadwozie {chwyć za przedni pas } przesuwać samochód w przód-tył , obserwuj... Samochody Mechanika 25 Sie 2008 06:58 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 45751 [Toyota Auris D4D] Sprzęgło a koło dwumasowe. jak nie ma stuków przy ruszaniu to będzie dobre. Samochody Mechanika 17 Wrz 2011 17:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5071 AUDI A4 B6 1,9TDI 2002 - Sprzęgło Lub Dwumas Pojawiają się stuki przy odpalaniu i gaszeniu auta?? Samochody Mechanika 04 Lut 2013 21:43 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 28320 Audi A-3 skrzynia, sprzęgło, przeguby? Poduszki silnika odpuść sobie jak tam poradził remik77777 bo na zerwanych poduszkach silnik może nierówno chodzić, szarpanie przy zmianach biegów i przy puszczaniu/dodawaniu gazu, ale nigdy nie słyszałem aby trzęsło autem. PANIE soltys_Elblaga jest Pan chyba w duzym bledzie! Mowimy tu o drganiach... Samochody Początkujący 13 Sie 2013 13:25 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4314 A4 - Stukanie podczas puszczania sprzęgła Generalnie to niewiele z tym zrobisz. Bo rozumiem, że chodzi Ci o stuk przy ruszaniu i zatrzymywaniu się. Luzy z całego układu napędowego się zbierają i jest to bolączka większości samochodów z napędem na dwie osie. Samochody Początkujący 16 Paź 2013 17:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1935 sprzęgło dwumas passat b5 115tdi Chodzi Ci pewnie o efekt szarpania przy ruszaniu. Im bardziej rozgrzany tym bardziej jest to uciążliwe. Jak ruszasz z 2ki to powinno być lepiej lub z 1 tylko obroty wyższe trzymaj? Jak tak to znam tą przypadłość. Moja teoria jest taka ,że utwardzenie koła zamachowego jest wytarte i pomimo dobrej (niby)... Samochody Początkujący 05 Sty 2016 14:28 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1524 Romet k125 metaliczne stuki od strony sprzęgła Witam serdecznie jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość. A mianowicie mam rometa k125 w silniku słychać jakieś metaliczne stuki więc myślałem że to zawory więc je ustawiłem ale to nic nie pomogło, po dłuższym przysłuchiwaniu się pracy silnika zauważyłem że stuki dochodzą spod pokrywy sprzęgła... Samochody Początkujący 02 Lip 2013 23:05 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2271 Skoda octavia tdi - stuk przy opuszczaniu sprzęgła Niedawno właśnie skończyłem wymianę. Poduszki poszły na początek , ale po wymianie tylniej ( najsłabszej i podobno najczęściej odpowiedzialnej za podobne efekty ) było to samo , sprawdzenie dokładne przegubów i wymiana niestety całej półosi (pęknięta osłona i duży luz na wewnętrznym przegubie i troche... Samochody Mechanika 05 Lut 2015 01:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4578 CHEVROLET CRUZ 2009 r. - Stuki podczas wciskania pedału sprzęgła Witam, mam taki problem w samochodach że podczas wciśniecie pedału sprzęgła słychać takie jakby metaliczne uderzenie, słychać jest to z okolic pedału i tylko po odpuszczeniu i następnie ponownym wciśnięciu jak się wciśnie raz i potem znowu nie odpuszczając do końca nic nie słychać. Tak jakby sprężyna... Samochody Mechanika 17 Lis 2014 08:11 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1299 VW T5 2,5 D automat - Stuki w skrzyni, sprzęgło Witam ponownie,to wibrowanie samochodu nie było od sprzęgła hydrokinetycznego,tylko przegub wewnętrzny półośki od skrzyni był rozwalony. Dzisiaj miałem takie wydarzenie ,przy redukcji 6 na 5 bieg/oczywiście automat/odczułem 2-3 szarpnięcia samochodu i po jakimś czasie zatrzymałem się na Samochody Początkujący 09 Gru 2019 17:55 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1752 vw caddy stuki po wciśnieciu sprzęgła To można spojrzeć bez rozbierania. Jeden popycha wał od strony rozrządu, drugi wciska sprzęgło, i widać ile się przesuwa. Samochody Mechanika 02 Kwi 2020 20:09 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1581 Opel Astra H - Delikatny stuk podczas puszczania sprzęgła No to też daje do myślenia. Jeszcze oprócz tego stuku występuje ogólnie dźwięk takiego zgrzytania/grechotania przy jeździe do przodu. A co myślisz o przegubie wewnętrznym? Ewentualnie można by było do skrzyni wlac ceramizer CB i zobaczyć czy coś to zmieni. Dodano po 30 Ewentualnie może wymienić... Samochody Początkujący 04 Sie 2020 10:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 705 Stuki na zimnym silniku po wciśnięciu sprzęgła No właśnie nie tylko wciśnięcie sprzęgła działa siłą po osi wału. A co do rolek. To z jednej strony wału jest koło zamachowe/dwumasowe ze sprzęgłem a z drugiej koło napędu paska osprzętu. Test jest prosty łapie się za to koło i szarpie po osi wyczuwalny luz jest nieprawidłowy. Pasek przy braku wciśnięcia... Samochody Mechanika 27 Cze 2021 01:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2001 Peugeot 207 8v benz. - Sprzęgło stuki Nigdzie w tym wątku nie twierdziłem, że to zły montaż. Auto posiadam od dłuższego czasu i nic nie pukało do momentu demontażu sprzęgła i skrzyni. Może przypadek i rzeczywiście taaaaki zbieg okoliczności i coś się popsuło, a może niepoprawny montaż. Dlatego chciałem się dowiedzieć , czy da się niepoprawnie... Samochody Początkujący 13 Cze 2021 09:19 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 732 Scenic II 2004. Wyłącza się po kilku minutach klimatyzacja. Klimatyzacja w zeszłym roku konserwowana nabijana. 1. Po włączeniu słychać stuk sprzęgła sprężarki, mrozi jak szatan. Po kilku minutach przestaje działać. Wciśnięcie klawisza AC zapala diodę obok klawisza ale nie powoduje załączenia kompresora i klima nie działa. 2. Po wyłączeniu silnika i odczekaniu... Samochody Elektryka i elektronika 07 Maj 2012 09:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9339 VW GOLF IV - trzęsie przy ruszaniu poduszka boczna silnika (obok rozrządu)oraz poduszka po przeciwnej stronie też nie pozostają obojętne ,na pozór mogą wydawać sie całe ale jednak moga taki objaw dawać ale do tego doszły by stuki. Sprzęgło wydaje sie możliwą przyczyna a ruch silnika przód tył przy gwałtownym szarpnięciu musi być ,poduszka... Samochody Mechanika 22 Lip 2012 19:17 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 17600 Renault Laguna II DCI 120 km - Głośna praca Silnik nie szarpie, stuków sprzęgła nie słychać. A dźwięk wyraźnie wskazuje na spaliny. Zastanawiam się czy to nie coś z EGR albo może któryś z zaworów. Co myślicie??? Samochody Początkujący 01 Gru 2015 21:30 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5052 VW Passat B3 1,9 TD AAZ - Problem ze sprzęgłem Witam. Przy wymianie uszczelniacza wału postanowiłem wymienić sprzęgło. Zakupiłem zestaw sprzęgła Firmy Statim. Po zamontowaniu i uruchomieniu silnika ze sprzęgła zaczęły wydobywać się stuki i wibracje. Po wciśnięciu pedału sprzęgła w/w stuki i wibracje ustawały. Puszczenie pedału powodowało nawrót stuków... Samochody Mechanika 15 Mar 2018 12:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 489 Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach. Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia... Samochody Technika 03 Lip 2004 03:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 38579 B&S 15,5 KM - nierówna praca silnika Witam, Zawory wyregulowane, były 0,30 i 0,35. Pisałem wyżej o stukach z okolic silnika. Sprzęgło zdemontowałem drugi raz i mi kopara opadła.. Silnik przestał przerywać, stuki ustąpiły, silnik pracuje prawidłowo - na wyższych obrotach również Gdy obkręcam wałkiem w sprzęgle, czuje spory luz, do... Inne Silniki Spalinowe 25 Sty 2022 20:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1116 Actros 1841 - Cięzko przełącza na 5 bieg Witam, mam taki mały problem że skrzynią G211-16. W sumie to pracuję bez zarzutów, ale czasami a teraz coraz częściej podczas przebijania z 4 na 5 jest szarpniecie ze zgrzytam jakby sprzęgło było nie do końca wciśnięte. Jak już przejdzie na 5 to wyżej idzie książkowo i też z 4 jak dam odrazu na 6... Samochody Ciężarowe 19 Paź 2017 23:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1071 mercedes actros bład gs 2 8093 Mogę. W zbiornikach musi być pełne ciśnienie robocze. zapłon i zaciągnij hamulec pomocniczy do oporu pedał sprzęgła i przytrzymaj oba boczne przyciski na lewarku i trzymaj je naciśnięte przez cały czas nauczania. zapłon. Zaczną migać strzałki półbiegów 5.... Samochody Elektryka i elektronika 01 Maj 2009 20:03 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8653 Mercedes Actros 1840 usterki - WIS 2006 ja gdzieś znalazłem ale nie patrzyłem kto to dodał. a po na uczeniu skrzyni co trzeba zrobić dalej?? Dodano po 4 W zbiornikach musi być pełne ciśnienie robocze. zapłon i zaciągnij hamulec pomocniczy do oporu pedał sprzęgła i przytrzymaj oba boczne przyciski... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2009 09:14 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 15137 Vw Polo V TSI- Haczenie i problem z wrzuceniem 2 biegu na zimnym silniku Spróbuj na tz. podwójne sprzęgło. Jedziesz na jedynce wciskasz sprzęgło zostawiasz na luzie puszczasz sprzęgło schodzisz z obrotów wciskasz sprzęgło wrzucasz dwójkę. Typowa jazda na skrzyniach bez synchronizacji. Jest to samo. Wchodzi ciężko i z zgrzytem na zimnym. Byłem dzisiaj u mechanika,... Samochody Mechanika 12 Sty 2022 18:40 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 597 Skoda Felicja LXI '96r.;Brzęczenie gdy silnik jest zimny Witam, Mam problem w Skodzie Felicja LXI '96r., a mianowicie gdy silnik jest nie nagrzany brzęczy, jakby łożysko wyciskowe sprzęgła było siadnięte, ale jak się naciśnie sprzęgło nie brzęczy. A po rozgrzaniu silnika jest wszystko ok i nic nie brzęczy. Łożysko obecnie zostało wymienione na... Samochody Mechanika 31 Sty 2011 20:16 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2704 MOndeo MKIII - Drgajace sprzegło Koło dwumasowe w silnikach 2,0 tddi/tdci najczęściej zużywa się na skutek wypracowania pierścieni poliamidowych w których koło jest łożyskowane. Ale wtedy pierwsze objawy pojawiają się na luzie przy nie wciśniętym sprzęgle i na zimnym silniku po nocy. Oprócz wibracji towarzyszą im najczęściej głośne... Samochody Mechanika 19 Cze 2013 14:02 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5760 Silnik spalinowy w rowerze Kolega obuchx rozbierał silnik ,może zerknął na wałek sprzęgła i łożyska :?: Rozbierałem wałek sprzęgła ale bynajmniej u mnie wszystko oki, napakowałem smaru bardziej zapobiegliwie niż z uwagi na stuki. u mnie stuki wydobywają się z luzów na wale korbowym i łożyskach igiełkowych korbowodu. Moim... Ogólny techniczny 05 Cze 2022 15:45 Odpowiedzi: 7418 Wyświetleń: 1181028 Dziwne odgłosy spod maski Opel Vectra C 140 KM ok. 220 tys. przebiegu. Takie stukanie jak opisujesz raczej nie pochodzi z zaworów, bo słyszalne byłoby już na zimnym silniku a wraz ze wzrostem temperatury cichło by. Co ile zmieniasz olej silnikowy? Stuki z silnika to mogłaby być panewka ale ciężko to wychwycić. Jeśli olej byłby zmieniany co zbyt wiele kilometrów to bywały... Samochody Początkujący 21 Gru 2021 21:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 258 Czy ktoś ma Kody błyskowe do VW Passat 16V z 90 roku VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka... Samochody Szukam 03 Paź 2011 15:16 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 30225 Ricoh AF 220 - kod błędu SC306 Dzięki Panowie za podpowiedzi - istotnie w serwisówce nie ma takiego błędu SC306 ale taki błąd w 220 -stce jest bo mi sie pokazał, a poza tym pogrzebałem w necie i znalazłem że chodzi właśnie o sprzęgło rolki ładującej lub jej sensor. Rozbierałem i składałem dzisiaj maszynę trzy razy ale się opłaciło... Drukarki, ksero Początkujący 04 Gru 2009 21:47 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1879 Peugeot 407 140 KM 16V - Wyciek oleju - nikt nie potrafi dokonać naprawy Witam, Posiadam jak w tytule peugeot 407 2litrowy benzyna z 2008 roku. Auto niestety kupione sprowadzane (wtedy nie byłem świadom przewałów jakie handlarze robią). Auto było kupione ponad 3 lata temu i nie była to "okazja cenowa". Intensywnie jeździłem nim 2 lata i większych problemów nie było, po... Samochody Mechanika 23 Cze 2021 09:05 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5355 czujnik spalania stukowego-honda w przypadku pojawienia się spalania stukowego komputer jest informowany przez czujnik o tym fakcie i opóźnia zapłon tzn. daje większą zwłokę czasową w stosunku do stanu gdyby stuki nie wystąpiły czyli opóźnia kąt wyprzedzenia zapłonu . Przy braku stuków małymi kroczkami rośnie wyprzedzenie zapłonu... Samochody Archiwum 26 Lut 2008 23:56 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4333 Fiat Cinquecento 700 stukot w silniku Tulejka wypadła komuś kiedyś podczas naprawy rozrusznika i na pewno spokojnie sobie leżała na dnie tej obudowy sprzęgła, nikomu i niczemu nie wadząc. Posprawdzałeś praktycznie wszystko, więc trudna sprawa jest z tym stukiem. Wskazane byłoby użycie stetoskopu samochodowego, żeby precyzyjniej określić... Samochody Mechanika 12 Lip 2009 05:41 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 16845 Problem ze skrzynią biegów w Mondeo mk1 Witam serdecznie wszystkich. Chciałbym zapytać czy ktoś miał problem podobny do mojego związany z dziwnymi stukami ze skrzyni biegów? Stuki te występują po rozgrzaniu podzespołu jest to druga skrzynia, z która mam podobny problem. Jeżeli wciskam sprzęgło stuki te ustępują a zaznaczam, że łożysko oporowe... Samochody Mechanika 20 Wrz 2009 20:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3333 Wzmacniacz mocy 4x750W/2Ohm Witam . Chciałbym jeszcze kilka drobiazgów dodać na temat tego wzmacniacza którego schemat wstawiłem .Żródła prądowe stopnia wejściowego stanowią cztery rezystory 24 kilo , budowa klasycznych żródeł na tranzystorach w żadnym aspekcie nie poprawiła by parametrów układu . Tutaj jest stabilizowane napięcie... DIY Akustyka 14 Kwi 2017 19:21 Odpowiedzi: 317 Wyświetleń: 251375 Skoda Fabia TDI BNM - Dziwny dźwięk po stronie kierowcy Fabia II TDI Witam wszystkich, mam mały problem. Tydzień temu wymieniałem sprzęgło komplet na nowe oraz poduszki silnika prawa/lewa w mojej fabii tdi BNM 2009 r. Pomiędzy wymianami sprzęgła a poduszek odczuwalna była wibracja na pedałach oraz dziwny metaliczny dźwięk dochodzący od strony kierowcy na wysokości... Samochody Początkujący 27 Mar 2018 16:17 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2679}

BMW-klub.pl. Forum dyskusyjne BMW Klub Polska. [E46] Pukanie przy zmianie biegów, lecz po deszczu ustaje. przez shevchenko1987 » 26 Kwi 2014 09:53 . Witam

^{Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! B o n u s 09 Apr 2022 21:35 84 #1 09 Apr 2022 21:35 B o n u s B o n u s Level 15 #1 09 Apr 2022 21:35 O co chodzi jeżeli biegi wchodzą ładnie na zgaszonym silniku (jest spory luz dźwigni ale wchodzą) ale gdy silnik pracuje naciskam sprzęgło i biegi mają opór jakby nie trafiały. Szczególnie 1 czy 2. Jakby sprzęgło skończone? Nic nie zgrzyta przy próbie nie wydaje hałasów z dwumasy. Nie ma tez przyśpieszania obrotów bez zwiększania prędkosci sprzegło nie ślizga. Możliwe, że skrzynia się przestawia podczas pracy silnika? #2 10 Apr 2022 11:23 majsterek12345 majsterek12345 Level 18 #2 10 Apr 2022 11:23 B o n u s wrote: O co chodzi jeżeli biegi wchodzą ładnie na zgaszonym silniku (jest spory luz dźwigni ale wchodzą) ale gdy silnik pracuje naciskam sprzęgło i biegi mają opór jakby nie trafiały. Szczególnie 1 czy 2. Jakby sprzęgło skończone? Nic nie zgrzyta przy próbie nie wydaje hałasów z dwumasy. Nie ma tez przyśpieszania obrotów bez zwiększania prędkosci sprzegło nie ślizga. Możliwe, że skrzynia się przestawia podczas pracy silnika? przy dużych luzach na lewarku może wystąpić problem z włączaniem biegów w trakcie jazdy #3 11 Apr 2022 08:28 chadej chadej Level 12} ^{Moje BMW: E46 320d 1998r. E46 330d 2000r. e39 535i 2000r Stuki przy zmianie biegów zredukowały się o prawie 100% po wymianie dyferencjału.}

Zgłoś Udostępnij Cześć , mam problem ze zmiana biegów , mianowicie przy zmianie biegów od 1 do 3 czasami nawet 4 słychać głuche uderzenie i delikatne szarpnięcie autem , biegi trochę cieżko wchodzą tak jakby z takim zgrzytem nie wiem jak to dokładnie opisać , po prostu cieżko wchodzi na swoje miejsce i tak jakby szural o coś , dodam ,ze gałka się trzęsie podczas jazdy nie ważne na którym biegu. Dosyć haotucznie to opisałem ale lepiej nie potrafię. Jakieś propozycje ? Wielkie dzięki za każda podpowiedz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Poduchy? Wybierak na skrzyni? Może to nie skrzynia a sprzęgło/wał dostało gdzieś po dupie. Trochę chaotycznie do ogarnięcia pisemnie i wróżenia na ślepo. Lepiej zabierać furmanę i uderzaj do majstrów forumowych z Wrocławia. Podpowiedzieć mogę że spotkałem się z czymś a'la podobnym w piątce, przegub elastyczny wału - problemem było szarpanina na 1-2-3 bieg, automat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Ja mam podobne objawy, słychać przytłumione, tępe uderzenie przy zmianie biegów. Ciekawostką jest to, że słychać to nawet na postoju przy wrzucaniu pierwszego biegu:) Do tego drążek zmiany biegów jest mocno luźny (jeszcze nie fruwa sam, ale można nim spokojnie zamieszać jak w herbacie ). A co do samej diagnozy to wyczytałem, że półośki mogą mieć coś wspólnego z takimi objawami. Plus tak jak było wcześniej wspominane poduchy, łącznik elastyczny, i słynna tuleja nr 9 BMW E46 320d REAR AXLE CARRIER Jeśli uda Ci się namierzyć winowajcę do koniecznie się pochwal Edytowane 1 Października 2014 przez Buczu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Zgłoś Udostępnij U mnie jest identycznie ze drążkiem można mieszać jak herbata hehe i tez słychać stuki na postoju. jak będę w domu to przeczytam tego linka którego dałeś. Wielkie dzięki za odzew Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij siema jezeli nie wykryles luzow,a lubiales nie raz sobie ruszac ze slizgiem to wes lyzke i sprawdz wozek tylni w ktorym jest most zamontowany a rame do ktorej ten wozek przykrecony jest(4sriuby) i sprawdz czy czasem nie wyrwales,golem okiem moze byc nie widac,dopiero jak lyzka,prentem czy czym poruszasz. moze tam bedzie twoj problem. pozniej napisz co ustaliles Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Właśnie skończyłem lekturę wątku o samochodzie Szymona z forum bmw-klubu który zmagał się z podobnymi problemami jak my. Generalnie wymienił pół auta, jak nie lepiej Ale z rzeczy nas interesujących to: -"9" - link z poprzedniego postu -obie "7" -sprzęgło -dwumasa -shiftpin'y - nie bardzo wiem jak to się nazywa po polsku, ale tu rozgrywa się impreza z luźnym lewarkiem -później jeszcze wpadł inny dyfer - ale to już chyba poza konkursem do tego wspomniane wcześniej elementy "eksploatacyjne" -poduszki motor + szkrzynia -łącznik elastyczny -wypada zerknąć do półosiek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Zgłoś Udostępnij O cholera ... Postaram się w tygodniu dorwać podnosnik od ojca kumpla i posprawdzać wypisane wyżej niektóre rzeczy. Oby się udało Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Może zbyt dramatycznie zabrzmiało Szymon wymienił pół auta bo jest zapaleńcem i sam wszystko robi Generalnie da się ogarnąć temat bez góry kasy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Przyczyn moze byc wiele ,począwszy od skrzyni po dyfer ,wiec trzeba sprawdzac ,tak nic nie wymyślisz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Też miałem głuche stuki. Strasznie mnie to irytowało. Własnie jestem po wymianie tulei, która podtrzymuje dyfer (chyba "9"). Stuki ustały Jak sprawdzałem wcześniej na kanale to widać było jak podczas ruszania przód, tył tuleja gięła się do góry i do dołu. Widać było na niej lekkie pęknięcie. Ostrzegam wymiana jest dość ciężka. Cały dzień z nią walczyłem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij A próbowałes ją wyciągnąć za mocą sruby? Ktoś gdzieś na forum pokazywał jak to fajnie wyjąć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Oh ja tak mam od pół roku i już się przyzwyczaiłem, po prostu gumy na dyfrze mi się wyrobiły, a żeby je wymienić (mimo, że drogie nie są bo 70zł sztuka) to trzeba cały dyfer wyjąć, a w to się bawić na razie nie mam czasu, więc sobie tak jeżdżę i ze stukaniem na biegach Jak Ci to bardzo przeszkadza to sprawdź czy u Ciebie również to gumy na dyfrze, bo jak nie, to możliwe, że trzeba olej w skrzyni zmienić lub, co gorsza, istnieje możliwość, że buda Ci pękła i trzeba spawać znajomy tak miał, po prostu ktoś e46, które kupił za mocno piłował na ręcznym i taka blacha się odchyliła i pękła, można to zobaczyć jak się weźmie auto na kanał i na ręcznym próbuje jechać do przodu i do tyłu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij A próbowałes ją wyciągnąć za mocą sruby? Ktoś gdzieś na forum pokazywał jak to fajnie wyjąć. Miałem nawet ściągacz do łożysk i nie dało radę śrubą. godziny rozwiercania tulei walenia młotem to pełnego jej zniszczenia i poszło Nową też było ciężko wciągnąć na swoje miejsce, śruby od ściągacza się zrywały... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Zamiast się szarpać można do Czakssa podjechać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij śruby od ściągacza się zrywały... Strach pomyslec co tam u Ciebie musialo sie dziac pytanie_bmw Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij W poprzedniej bumce, jeszcze e36 miałem taki problem, że przez jakiś czas przy zmianie biegów czułem głuche puknięcie, dodatkowo przy starcie też było to słychać. Pewnego pięknego dnia chcąc wyjechać z parkingu auto stanęło w miejscu i koniec. Półośka była tak wyrobiona, że po prostu ją wyrwało Za nową w serwisie śpiewali mi coś około 1500 zł więc kupiłem używkę za 150 zł i problem ustał Proponuję to sprawdzić, bo niekoniecznie musisz dużo latać bokiem, żeby ten element Ci poleciał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Zgłoś Udostępnij Auto na podnośniku , cały tylny zawias ok , wszystkie wahacze, wszystkie gumy, tuleje plywające , wszytko ok... za to dowiedziałem się ,że wał napędowy ma luz, jakies 1/5 obrotu. Poszukiwań ciąg dalszy. Podjadę jeszcze do kilku "speców". Dodam ,że stuki są nawet na postoju. Np: parkuje auto na 1szym biegu -> gaszę silnik -> zostawiam na biegu(zgaszone auto) -> wrzucam na luz i słychać głuchy stuk, dodam ,że auto zostaje w tym samym miejscu nie przemieszcza się nawet o 1cm. hmm... Ciekawe co to... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Zgłoś Udostępnij Również mam coś podobnego, także podpinam się pod temat. Z tego co się dowiadywałem to mechanik mi powiedział że stuk słychać ze skrzyni (w kabinie efekt jest taki jakby z tyłu szło). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij sprawdź bude, gumy na dyfrze, olej w skrzyni itd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Moze dyfer wy***any ,mozna sprawdzić kręcąc walem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Ja mialem problem z buczeniem od 80km/h do 160km/h i tez mi glucho wali jak zmieniam biegi lub wbijam 1 na postoju to walnie. Wymieniłem łącznik elastyczny wału (lemforder), podpora wału(meyle), nowy(uzywany) wał bo krzyzak zapieczony byl, nowy(uzywany) dyfer. Podłoga cala i zdrowa nad dyfrem bo ogladalem jak zmieniałem. Teraz buczy tylko przy 110km/h i dalej glucho bije przy zmianie biegow. Jeszcze załoze podpore wału na LEmfordera bo ta meyle ma nie za fajne opinie. Takze wydaje mi sie, ze problem z waleniem podczas zmiany biegow lezy w tulejach dyferencjału. Kiedys bede mial kase to je wymienie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Zgłoś Udostępnij Moze dyfer wy***any ,mozna sprawdzić kręcąc walem I jak będę kręcić wałem to czego mam szukać/nasluchiwac? Czy będzie szukać tak? Dodam że jak auto było na podnośniku to jak kręcilem tylnym kołem to drugie się nie obracalo tak powinno być? Bo niby jak kręci się jednym kołem to drugie się kręci w przeciwnym kierunku Edytowane 15 Stycznia 2015 przez matiswidnica Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Zgłoś Udostępnij Masz szperę i tak ma jaką drugą strone kolego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach

y7Ur4.